狮跑是今年上半年销量上升显而易见的一款SUV 。这款车搭载的16气门双顶置凸轮轴(DOHC)发动机，兼备可变气门正时技术(VVT-i)，这种技术最大特点是根据发动机的状态控制进气凸轮轴，调整其转角以获得最佳的配气正时，提高扭矩，改善燃油经济性，有效提升汽车的性能，减少油耗和废气排放，使油耗和动力至间的矛盾得到合理解决。

  油耗量与车重也有密切关系，车身越轻，油耗量就越低。狮跑的车身底盘为一体化车身结构，这使它的车身重量减少很多，自动档的整备质量为1477-1533kg，2.0L排量车型百公里实际油耗为10L，在韩系车表现正常，所以将其节油指数定为三星。

  逍客体型不大，虽然其厂商将其定义为跨界车型而非SUV，但依然属于SUV车型范畴。该车个性时尚的外观，使其上市不久就吸引住了渴望标新立异年轻人的眼球。

  逍客的发动机是新一代的全球战略引擎，采用C-VTC连续可变气门正时控制系统，能把发动机潜力发挥到极致。此外，逍客使用航空级铝合金结构打造MR20DE发动机实现了强劲的动力输出与优秀的燃油经济型，足可推动逍客轻松穿越城市每个角落。

  在车重方面，逍客的整备质量为1400-1419kg之间，显然比狮跑要轻许多。车重与耗油量成一定正比的，因此逍客2.0L排量车型百公里实际耗油量为9L左右，较狮跑的节油性能略有提高，固将它的节油指数评定为四星。

  CR-V采用的是本田最新2.0L/2.4Li-VTEC发动机，通过独创的VTEC（可变气门正时及升程电子控制管理系统）与VTC（进气门相位角连续性控制管理系统）完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到较好动力输出、较低油耗和噪音。

  CR-V采用轿车底盘，所以没有车底大梁，虽然越野能力降低不少，但整车重量非常大程度上减轻，因而可以为广大购买的人节省部分油耗，2.0L-2.4L百公里实际油耗约为9L-11L左右，综合比较来说，CR-V延续日系汽车的节油优势，在油耗方面还是优于狮跑和逍客，但因其发动机依然没低于2.0L，因此将它评定为四星半。

  瑞虎3作为本土城市SUV品牌，兼顾轿车的舒适性和SUV的越野性，同时沿袭MPV的多变空间, 掀起国内SUV产品轿车化的潮流。

  瑞虎3主力1.8L车型，搭载的ACTECO高效节能发动机，采用了轻量化设计，电子控制方式的节流阀，多点电子喷射供油系统（MPFI），无分电盘电子直接点火系统（OEDSI）等多项先进的技术的应用，以及具有同转速下扭矩更大、同扭矩下转速更低的动力特性，上限功率可达97KW/5750rpm，峰值扭矩为170Nm/4500rpm，动力更强劲、更稳定、更省油。

  瑞虎3不仅仅拥有高效节能的发动机，其汽车底盘采用铝合金、复合材料，使用国家863计划领先轻量化技术，将车重减轻到最低1375KG，百公里油耗降幅达到8%，瑞虎3 1.8L车型的百公里实际油耗一般仅在8.5L/百公里左右。另外，瑞虎3还有更低排量的1.6L车型，其上限功率可达80Kw, 4200转时最大扭矩就可达144Nm，实际油耗在7L/百公里左右，能耗和动力匹配方面表现更为突出。因此，瑞虎3在四款SUV中节油性能突出，给予其最高星级。

  总结:上述四款城市SUV，较之以往的油老虎在油耗方面已经有了极大改观。在高油价时代，油耗是决定消费者购买行为的主要的因素，在本文中瑞虎3的节油指数最高，值得消费者关注。同时，性能、外观、配置等因素消费者也要考虑，才能选好自己中意的SUV。