空气悬挂一直是少量奢华品牌旗舰车型的装备，可谓是衡量真实豪车的规范之一。尽管近年豪车的价格不断下探，一般家用车的装备也在不断的进步，但空气悬挂这道坎仍是没能含糊。不过这个标志性的零部件可能会往准豪车遍及。上月，德国的大陆集团在江苏常熟的新工厂开工，这个新工厂首要担任出产电子空气悬挂，估量将于2021年第二季度慎重进入出产状况。

  这意意味大陆集团和国内一些车企现已谈妥了空气悬挂的合作意向，下一年下半年国内会有一些车企会把空气悬挂作为车辆的技能打破来应用了。

  提到空气悬挂，可以在车内调理车身的升降和避震器阻尼的软硬，对波动路面的轰动过滤也是十分优异。

  不过这种长处的背面也有缺陷，需求献身尾箱的部分空间来装置气泵、储气罐等配套设备，加装这些的费用还不廉价。

  听说大陆集团开发了一套高集成化空气供应体系，信任这是国产的版别，方针当然是整车厂。

  现在有些玩姿势改装的车友会改气动悬挂，最廉价的一套下来都要1万5千元，如果是车企要运用这套体系，本钱估量至少要去到5万（首要花在各种安全认证和售后预备上）。不过我国汽车市场体量够大，只需有人开了头，就有其他车企会跟进，然后渐渐遍及，奢华车的装备门槛就这样降低了。早几年意大利的布雷博（BREMBO）便是个比如。最初比亚比唐用了他们的刹车，现在不少造车新势力原厂就配他们的刹车，相同的工作也有几率发生在空气悬挂上。当然，咱们是期望见到这个豪车的规范能能飞入往常百姓家。