虽然在轿车范畴不是样样都懂，可是经得起其他人对我轿车问题的检测。不是日系脑残粉，可是就最了解日系车型.

  INSPIRE是现在春风本田里的旗舰车型，看着兄弟车型雅阁锐·混动在商场上有着热销体现，INSPIRE天然也不会抛弃这部分商场。新推出的INSPIRE锐·混动和雅阁锐·混动来自相同渠道，也是选用本田最新的第三代i-MMD混动体系，那么INSPIRE锐·混动全体动态以及油耗体现会像雅阁锐·混动那样吸引到咱们呢？今日就用测验数据来证明它的实践体现。

  自2016年本田在我国推出雅阁（9.5代）混动车型，除了承继汽油版车型优异产品力，绝佳的能耗体现也让他在同级中难寻敌手，一举降服我国顾客，为之后的CR-V混动和歌颂CDX混动打下了杰出的口碑根底。作为10代雅阁的姊妹车型，春风本田INSPIRE到来的有些缓不济急。比较于雅阁混动版的热销，后来的INSPIRE混动版是高度重合，所以就跟从笔者快速了解这款最新出炉的INSPIRE混动版。

  都说本田的基因便是运动，就算是舰车型也必定不会跑偏太多。雅阁在上市后的商场体现满足冷艳，不过假如你想要更运动更朴实的本田，那就有必要看看今日的这个实力悍将，雅阁的“兄弟车型”春风本田INSPIRE。

  20万是轿车商场的一个分水岭，假如你原先仅手握15万买车，无妨试着多加几万预算，这时你会发现可选择的车型忽然成倍数增加。除一些紧凑型车的高配版别外，一线合资品牌中型车/紧凑型SUV、自主品牌中型SUV、奢华品牌紧凑型车也都在20万左右价位。而在该价位挑一款外观美观、装备丰厚且性能好的中型车无疑最贴合大多数人的需求，究竟层次、空间和驾控感都有了。这时刚刚上市的春风本田INSPIRE映入人们眼皮，它的归纳体现和竞争力怎么，想必是最近很多人想要了解的问题。

  声称国内最严厉的磕碰测验组织中保研(C-IASI)，日前总算做了国产版别特斯拉Model 3磕碰测验，从成果看来，它的体现还不错。

  1.8吨的车身分量，搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体会会有怎样的体现？

  之前咱们已对豪越进行了静态体会，空间的体现可以说无可挑剔，那机械上的仍旧可以保持高水准吗？这一次试驾为咱们揭晓。

  时下，轿车在年轻化道路上越走越精彩了，它们的外观内饰做得适当有运动气味，乃至还推出运动套件的车型。