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6配气机构的拆装及故障诊断
发布时间:2024-03-13 来源:气体发生器

  爱问共享资料6配气机构的拆装及故障诊断文档免费下载,数万用户每天上传大量最新资料,数量累计超一个亿 ,.-.可修编-教案授课题目3配气机构的拆装与故障诊断审批签字月日授课时数2教具发动机授课班级授课时间教学目标1、了解配气机构的组成和作用。2、掌握常用工具的使用方法。3、掌握正确的拆装方法、步骤、要求。4、了解配气机构的故障诊断方法。教学重点难点重点:掌握常用工具的使用方法;难点:掌握正确的拆装方法、步骤、要求,理解配气机构故障诊断的方法。教学容、方法及过程附记组织教学:将学生列队带入实训教室,检查学生工装情况,强调实训安全与实训室纪律。实训容:配气机构的拆装实训目的及要求:1、...

  .-.可修编-教案授课题目3配气机构的拆装与故障诊断审批签字月日授课时数2教具发动机授课班级授课时间教学目标1、了解配气机构的组成和作用。2、掌握常用工具的使用方法。3、掌握正确的拆装方法、步骤、要求。4、了解配气机构的故障诊断方法。教学重点难点重点:掌握常用工具的使用方法;难点:掌握正确的拆装方法、步骤、要求,理解配气机构故障诊断的方法。教学容、方法及过程附记组织教学:将学生列队带入实训教室,检查学生工装情况,强调实训安全与实训室纪律。实训容:配气机构的拆装实训目的及要求:1、熟悉顶置气门式配气机构组成,气门组与气门传动组各主要构件构造、作用与装配关系; 2、掌握正确拆装操作步骤。实训分组:按工位将学生进行分组教学,组织学生自行推选出各组的工具管理员、安全员等。实验器材及设备:1、捷达发动机实训台;2、常用工具、世达专用工具。拆卸步骤:将气缸盖总成平放在工作台上;拆下凸轮轴正时齿轮;拆卸凸轮轴轴承盖;(先交替对角拆第1、3、5号凸轮轴轴承盖,然后交替对角松开第2、4号轴承盖。将拆下来的轴承盖按顺序摆放整齐)取出凸轮轴和凸轮轴油封;取出各缸的液压挺住(拆卸时将液压挺住做上标记,液压挺住不可互换);用气门弹簧拆钳将气门弹簧压下,取出气门锁片和气门弹簧;取出各缸的进、排气门;用气门油封钳取出气门油封。安装需要注意的几点按照与拆卸相反的顺序来安装;安装油封时,一定要压到位,防止油封变形或损

  坏;安装凸轮时,第一缸凸轮必须朝上。配气机构故障诊断气门响现象发动机怠速运转时发出有节奏的“嗒嗒”声;发动机转速升高时,响声也随之增高;发动机工作时候的温度变化时,声响无明显变化。原因发动机气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损;气门间隙调整不当;凸轮磨损过度,运转中挺住产生跳动;气门座圈脱落;气门导管积碳过多而咬住气门;气门挺住固定螺母松动或调整螺栓端面不平。诊断使发动机处于怠速运转,在气门室罩处察听,声响随着发动机转速的变化而变化,并且存在明显且有节奏的“嗒嗒”声。若稍加大节气门,响声更明显,逐渐加油时响声随转速的提高节奏加快,在发动机气温变化时或做断火试验,响声无变化,则说明为气门响。拆下气门室罩,检查气门间隙,若气门间隙正常,说明气门杆端处润滑不良,或气门与气门导管配合间隙太大或气门座圈松动。往发响的气门杆端处加少许机油,起动发动机并怠速运转。若响声减弱或消失,说明响声为润滑不良所致,清洗油道后再检查。若响声不减弱,说明气门座圈松动。液压挺柱响现象发动机在工作时候的温度正常的情况下,以各种转速运转时,在气门室均有类似气门响的有节奏的“嗒嗒”声,由怠速升到中速以上,响声杂乱但不会消失。原因通往柱塞的润滑油压力不足。液压挺柱与导孔的配合间隙过大。液压挺柱体中的柱塞过紧。柱塞弹簧过软甚至折断球阀泄露液压挺柱导孔有灰尘或胶黏物而使得挺柱卡住。润滑油品质不良,或润滑油起泡沫。诊断若所有的挺柱都响,则首先检查机油压力是不是正常。若正常,可能是由于液压挺柱

  导孔有灰尘或胶黏物而使挺柱卡住,使通往柱塞的润滑油压力不足,润滑油品质不良,或因润滑油起泡沫所致。可拔出润滑油标尺,检查其上润滑油是否有泡沫。若有,说明润滑油中有水或油面太高(太低),应拔出机油尺检查油面高度及油品质量。若一个或几个挺柱都响,可断定是液压挺柱损坏或液压挺柱与导孔的配合间隙过大造成的。正时齿轮响现象声响很复杂,有时有节奏,有时无节奏,有时间断响,有时又是连续响。发动机怠速运转或转速有变化时,在正时齿轮室盖处发出杂乱而轻微的噪声;转速提高后噪声消失;急减速时,此噪声尾随出现。有的声响不受温度和单缸断火试验的影响;有的声响受温度影响,温度低时无噪声。温度正常后,才出现噪声。有的声响伴随正时齿轮室盖振动,有的声响不伴随振动。原因正时齿轮啮合间隙过大或过小。曲轴和凸轮轴中心线不平行,造成齿轮啮合失常。换曲轴和凸轮轴轴承后,改变了齿轮啮合位置。凸轮轴正时齿轮松动。凸轮轴正时齿轮轮齿折损,或齿轮经向破裂。诊断发动机怠速运转时有轻微异响,中速时异响明显,高速时声音杂乱,正时齿轮盖有振动,这种异响是由于齿轮啮合间隙过大造成的。随着发动机运转而产生有节奏的撞击声,为正时齿轮个别损坏。课程小结:1、配气机构的拆卸步骤及要点2、配气机构的故障诊断作业:1、配气机构的拆卸步骤及要点2、配气机构故障诊断5分钟5分钟实操演示30分钟35分钟5分钟板书设计:配气机构的拆装与故障诊断配气机构的拆卸步骤及要点配气机构的故障诊断后记:

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