近期，一辆在18个月跑了16万公里的全新第二代GS8双擎被拆解成了零件，并进行了具体的直播，很多人进行了围观。

  在中大型SUV这个赛道，传祺GS8以高保值率而著称，那么，GS8质量到底有多好，能让其接连多年霸榜保值率榜首方位？据悉，这次被拆解的全新第二代GS8双擎，日均行进超300公里，频频承受急加快、急刹车等虚浮，还要抵挡极寒、高温等极点环境，将用户七八年的用车场景高度浓缩在一年半里。

  拆解效果为，GS8发动机的凸轮轴和曲轴均处于近乎无磨损，活塞和缸壁空隙润滑紧致，活塞环弹性坚持杰出。E-CVT的行星齿轮状况也令人满意，一点不像跑过16万公里的姿态，几乎逆天。

  传祺GS8惊人质量的背面，是广汽混动的坚持和尽力。在技能层面，广汽传祺与其他自主品牌的最大不同是战略上的差异。广汽充沛的利用了合资同伴丰田的技能上的支撑，加上本身多年的研制效果，进行反向技能输出，刻画了在混动范畴自主品牌与合资品牌在协作中获得双赢的模范。

  全新第二代GS8双擎系列所搭载的全球创始2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力体系，正是广汽和丰田在混动范畴强强联合的效果。为了验证2.0TM+THS的可靠性，从研制到落地，2.0TM+THS混动体系做了三年，装载了150台车，进行超越450个项目的测验，光是发动机和台架的综合测验就超越5000小时，并且每个实验场中触及的极限工况也多达70多项。

  内饰方面，全新第二代GS8相同进行了大幅晋级，全新第二代GS8搭载14.6英寸超大中控屏+12.3英寸全贴合液晶外表，营造出完美的奢华和科技气氛。加上2920mm超长轴距带来的超大空间，以及六座、七座座椅布局，调配二排女皇躺椅，驾乘体会很超卓。燃油版车型采用了很多真皮用料和缝线处理，双擎系列更是采用了高端麂皮原料掩盖，更显奢华显贵。

  跟着传统工业在向智能科技工业进化，新一轮动力和信息革新正在百年汽车产业交汇，花了钱的人产品和技能也有了更高的等待。传祺GS8的高性能、高质量、高保值率非一天炼成，需求久久为功的尽力。作为我国品牌新动力转型的先行者，广汽传祺的愿景是推进我国汽车产业转型向上和完成对职业的引领。

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