公式：油耗（升 / 百公里）= 本次加油量（升）÷ 本次行驶里程（公里）×100。

  举例：本次加油量为 40 升，行驶里程为 500 公里，则油耗 = 40÷500×100 = 8 升 / 百公里。

  公式：油耗（升 / 百公里）= 总加油量（升）÷ 总行驶里程（公里）×100。

  举例：三次加油分别为 30 升、35 升、40 升，总加油量为 105 升，总行驶里程为 1500 公里，则油耗 = 105÷1500×100 = 7 升 / 百公里。

  发动机技术：先进的发动机技术，如涡轮增压、缸内直喷等，能大大的提升燃烧效率，降低油耗。例如，一些采用了可变气门正时技术的发动机，可以依据不同的工况调整气门开启时间和升程，优化进气和排气效率，以此来降低油耗。

  车辆重量：车辆越重，油耗越高。这是因为较重的车辆需要更加多的能量来克服自身的重力，从而消耗更多的燃油。例如，一辆小型轿车的重量一般在 1 吨左右，而一辆中型 SUV 的重量可能达到 2 吨以上，后者的油耗通常会比前者高。

  空气动力学设计：良好的空气动力学设计能够大大减少车辆在行驶过程中的空气阻力，降低油耗。例如，一些车型采用了流线型的车身设计、低风阻轮毂等，以降低空气阻力。

  急加速和急刹车：频繁的急加速和急刹车会增加油耗。这是因为急加速时，发动机需要输出更多的功率，消耗更多的燃油；而急刹车时，车辆的动能被浪费，再次加速时又需要消耗更多的燃油。

  高速行驶：车辆在高速行驶时，空气阻力会大幅度提升，油耗也会相应提高。一般来说，车辆的经济时速在 60-90 公里 / 小时之间，超过这个速度，油耗会逐渐增加。

  长时间怠速：长时间怠速会导致油耗增加。例如，在堵车时，如果车辆长时间怠速等待，发动机仍然在消耗燃油，但车辆并没有行驶里程，从而使油耗升高。

  城市道路：城市道路拥堵，车辆频繁启停，油耗会比较高。此外，城市道路中的红绿灯、路口等也会影响车辆的行驶速度和油耗。

  高速公路：高速公路上车辆行驶相对顺畅，油耗一般会比城市道路低。但是，如果车速过高，超过车辆的经济时速，油耗也会增加。

  山区道路：山区道路起伏较大，车辆要一直爬坡和下坡，油耗会比较高。此外，山区道路的弯道较多，车辆行驶时需要频繁转向，也会增加油耗。

  平稳驾驶：避免急加速和急刹车，保持匀速行驶。在加速时，缓慢踩下油门踏板，让车辆逐渐加速；在刹车时，提前预判路况，最好能够降低急刹车的情况。

  合理换挡：根据车速与发动机转速及时换挡，避免低挡高速或高挡低速行驶。一般来说，当发动机转速达到 2000-2500 转 / 分钟时，换挡比较合适。

  减少怠速时间：在等待红绿灯或堵车时，可以关掉发动机，避免长时间怠速。如果等待时间比较短，可以将挡位挂到空挡，松开离合器，减少发动机的负荷。

  定期保养：按照车辆使用手册的要求，定时进行保养，包括更换机油、空气滤清器、火花塞等。良好的保养能够保证发动机的正常运行，提高燃烧效率，降低油耗。

  保持轮胎气压正常：轮胎气压过低会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加行驶阻力，导致油耗升高。按时进行检查轮胎气压，确保其在正常范围内。

  减轻车辆负载：清理车内不必要的物品，减少车辆的负载。过重的负载会增加车辆的重量，从而增加油耗。

  合理规划路线：在出行前，合理规划路线，避开拥堵路段。能够正常的使用导航软件，选择路况较好、距离较短的路线行驶。

  避免高峰出行：尽可能的避免在高峰时段出行，减少车辆在拥堵路段的行驶时间，降低油耗。

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