2020年初，突如其来的疫情让每一个人都处于精神紧绷状态。在各行各业的共同努力下，目前疫情已经在某些特定的程度上得到控制。

  随着疫情逐步得到控制，各行各业也逐渐开始复工。我们也看到周边慢慢的变多的人开始转为工作节奏，在这种情况下，安全出行便是我们最为关注的重点。

  目前，包括北京的很多城市依然暂停机动车尾号限行，为每天开车上下班人群提供相对安全的保护。但即使私家车出行，面对病毒、细菌和雾霾，爱车能否从容应对也成了不少车主的考虑因素。

  昨日，首台搭载CN95级别空气系统的吉利ICON正式上市，这款作为“全方位健康汽车”标杆的车型，吸引了众多消费者的眼球。而今天咱们就盘点下，还有哪些常见的车载空气系统，会帮助车主营造健康安全的用车环境。

  针对本次新冠疫情，上汽大众推出一套硬核车内空气净化Clean Air系统，而这套系统的核心是一个配备PM2.5滤芯的空调系统。

  上汽大众这套Clean Air系统，其空调滤芯使用超细纤维层和静电驻极工艺，可有效的对超细颗粒飞沫核进行捕捉。针对0.5微米至5微米颗粒的飞沫核，其过滤效率可达95%以上，高于普通滤芯20%-25%，确保无论在新风模式还是车内回风模式下，都能将病毒隔绝在外并保持车内良好的空气质量。此外，此套系统还可长时间有效对抗直径≤2.5微米的细微颗粒物，过滤效率超过99%，从而起到防霾的作用。

  听到“生化防御模式”这个名词，大家可能觉得这是个很复杂的功能。特斯拉是通过将一种名为HEPA滤纸放入空调系统，来过滤空气中的微粒以达到车内空气清洁的作用。HEPA滤纸能够对PM0.3微米粒进行过滤，过滤效果为99.97%。

  在启动这一个模式后，车内风扇会以上限功率运行，其目的便是适量增加车内压力，有很大效果预防外界空气从门窗甚至更加细小的缝隙进入车内。同时，车辆会通过HEPA滤清器来过滤车内的空气，也就等于开始了内循环模式。

  比亚迪绿净车载系统的主要工作原理，是通过四层净化功能进行细小颗粒过滤，其中第一层采用高效精滤技术，过滤烟雾、灰尘及细菌等污染物。第二层是电离层，它会激活空气中的氧分子形成携氧负离子。第三层采用纳米铂金技术，达到杀菌、除臭效果。第四层采用静电积尘技术，逐步降低空气中的有害于人体健康的物质。总的来说该系统是将PM2.5的监控、过滤和净化集成于车内空调系统。

  无论是之前的雾霾,还是近期的新冠疫情，都让大家逐渐重视空气健康，用户也开始对车内空气健康提出了更高的要求。这其中，防护对象从最早的车内甲醛和苯等挥发物，也逐步提升到车内可吸入颗粒物、细菌以及病毒的防范。现在很多车型都加入了车内空气过滤系统，对于选购爱车的消费者来说，如何明智的选择还真是需要多下下功夫。

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