盖世汽车讯 据外国媒体报道，宝马将液化天然气视为传统柴油的“可持续替代品”。宝马发起了一项为期两周的初步测试，使用一辆由液化天然气提供动力的依维柯Stralis NP，将位于奥地利斯泰尔（Steyr）宝马工厂的发动机运送到德国雷根斯堡宝马工厂，每天完成530公里（约329英里）的往返行程，且只需使用单个天然气储罐。Thomas Irrenhauser负责监管此次测试，他表示：“宝马将液化天然气视为一种明智的，可持续的替代方案。”此次测试将获...[详细]

  据外媒报道，丰田研发出全球首款耐热电机，其新款电机用磁体将稀土金属元素——钕的用量降低了一半，使新款电机可耐受高温条件。丰田研发的新磁体并未采用铽（Tb）或镝（Dy），而是利用镧（La）及铈（cerium）替代了部分的钕，旨在大幅度降低电机用稀土磁体的成本。丰田将在早前设计的基础上，将磁体颗粒（magnetic grain）的用量降低了10%，还采用了双层高性能粒面（grain surface），从而维持其在高温下的矫顽磁性。据称，该款电机产品将于2020-2025年实现量产。...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，日本NTT Docomo Ventures向以色列私人汽车数据系统开发商Otonomo投资了300万美元。Otonomo公司成立于2015年，去年获得2500万美元融资，且迄今为止，其最新一轮融资获得4100万美元。以色列公司Otonomo研发了一款互联汽车系统可分享汽车数据，并将数据卖给保险公司及其它相关公司。Otonomo公司总部在以色列荷兹利亚，且在加利福尼亚州雷德伍德市设有办公室。NTT集团指出，Otonomo对其互联汽车平台业务及车...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，戴姆勒即将为客户交付10辆奔驰eActros，目的是在真实环境中测试其日常运营的可行性及经济效益。该纯电动重型卡车或将在三年内上市。据戴姆勒表示，这支测试车队由10辆两轴或三轴改款卡车组成，车重在18吨到25吨之间。实地测试将于接下来的几周内进行，且将至少持续到2020年中期。eActros在纯电动模式下，最大续航里程数可达200公里（约124英里），该车或将从2021年开始全面投产。此次路测将有利于驱动“正...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，宝马以及戴姆勒将使HERE高清实时（HD LIVE）地图成为其未来无人驾驶汽车（SAE 3-5级别）不可分割的一部分。高精度数字地图是高级驾驶辅助系统和无人驾驶系统的一个关键组成部分。高清实时地图可被机器读取且基于云计算，由多层信息组成，允许无人驾驶汽车有效的“观察”道路的各个角落，可在不同驾驶环境下，识别道路前方状况并做出相应决策。HERE高清实时地图是一个基于云计算的服务，由不同的平铺层（t...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，英国政府拨款约3000万英镑（约合4150万美元），支持21个汽车到电网（Vehicle-to-Grid,V2G）项目的研发和设计，目的既是为了测试技术本身，也还是为了探索该技术的商业机会。该项目将展示存储在电动汽车电池内的能量可在用电高峰期间被电力系统使用，而不单单是用于司机在开启另一段旅程之前，用于电动汽车充电。英国交通部长杰西·诺曼（Jesse Norman）表示：“随着电动汽车数量的增加以及电池容量的扩大，这...[详细]

  据外媒报道，丰田最近宣布，公司将推出一个很重要的新项目，旨在将丰田普锐斯的旧电池另作他用。丰田将该计划取名为“验证项目”，期望这类丰田普锐斯旧电池能得到最大限度的再利用。这类电池可用于储存电网传输的电量，也能存储风能及太阳能发电厂传输的电量，作为重要的储能及放电装置，这一结果还真的有些出人意料呢。当电网遇到用电高峰时，早前存储于电池内的电量将重新输送回电网中。丰田正与日本中部电力公司开展该项目合作。...[详细]

  据外媒报道，西亚特（Seat）已同意与移动网络运营商——Orange Spain开展合作，推动互联汽车的发展。双方利用互联汽车创新产品提升驾驶员的使用体验。双方还将为用户更好的提供“数码家居或办公”体验，推出品牌忠诚度项目，为用户更好的提供已发布的互联技术。西亚特与Orange旨在为驾驶员创建数码家居或数码办公体验，致力于将车辆转变为数码家居。西亚特与Orange将致力于通过打折促销、奖金及礼品等跨公司忠诚度及频繁使用激励计划来推销其产品，助推互联汽车服务的应用。...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，欧洲电动汽车快充站的部署发展迅速，超过了全球很多地区。据报道，雷诺近期宣布为新的电动汽车快充站网络提供支持。该网络叫做E-VIA FLEX-E。E-VIA FLEX-E实际上早在去年12月份就已发布了重要的公告，但去年欧洲宣布了几个超大型充电站网络，相比之下，E-VIA FLEX-E没有引起太多关注。在过去一年当中，有几个大功率快充站网络宣布在欧洲启动。首先曝光的是Ionity，该项目由宝马、奔驰、福特以及大众等提供支持。据...[详细]

  据外媒报道，Indra加入了国际公共交通运输联盟，旨在提升城市及市际移动出行方案的品质。该公司是一家技术供应商，在全球多个地区投入了交通项目，该公司将项目重心放在交通控制管理系统、通信及交通网络、信息系统，并未各类交通出行模式提供运营支持，还负责提供基础设施安全防护等服务。...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，由主要的汽车电池制造商、回收商、零售商和用户组成的“负责电池联盟”（Responsible Battery Coalition, RBC），致力于汽车电池的制造、使用及回收利用。该联盟启动了一项计划，回收200万块铅酸电池。该项目叫做“两百万块电池挑战”（2 Million Battery Challenge），目的是鼓励消费者将使用过的汽车电池送到附近的参与该项目的汽车零部件零售商处，正确的回收利用它们。“两百万块电池挑战”项目将利用...[详细]

  据外媒报道，全球交通技术公司（GTT）发布了新款移动出行应用，旨在帮助交通部门缩短交通出行时间并提升运营管理，使交通服务更为智能化、互联化。GTT发布了Opticom公交分析应用，该网站平台可帮助公共交通机构评估服务表现、显示问题区域并做好纠偏工作，旨在提供更为快速、高效的公共交通运营服务。GTT还提供了公交运营表现的历史性数据及实时数据，在Opticom TSP系统的辅助下，客车还能要求延长交通灯的变灯间隔，以此来降低行程耗时，尽可能提升公交管理系统的运营情况及实时表现。详见正文。...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，无人驾驶汽车将为公众出行，尤其是老年人和残障人士，带来非常大的安全保障和便利。但美国联邦政府未能实现汽车监管制度的现代化，阻碍了无人驾驶技术的发展，而且随着无人驾驶系统接近部署阶段，这样的一个问题将会慢慢的变严重。美国国会早就意识到，联邦法规应当参考政府之外的专业机构指定的技术标准，因为官员通常缺乏工程方面的专业方面技术。由众议院通过的无人驾驶法案（the Self Drive Act）；以及等待参议...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，对英国智能交通系统专业技术人员开展的一项调查显示，这些专业技术人员中的绝大部分人认为到2021年全无人驾驶汽车不可能上路。在所有接受调查的成员中，仅有一位认为全无人驾驶汽车上路的时间表是切合实际的。然而，其余成员中，有一半人认为L5级别无人驾驶汽车（美国汽车工程师协会划分的等级）可在15年时间内实现；另一半则认为，全无人驾驶汽车上路需要超过15年的时间。这些成员对公众是否愿意接受“无方向盘汽...[详细]

  据外媒报道，迪拜道路与交通管理局（RTA）与HERE签订合作备忘录，双方将开展长期合作，旨在为迪拜创建首个高清地图，为其自动驾驶交通提供支持。双方计划在数据基础架构研发过程中部署最新的定位技术，从而提供安全、可持续、高效的自动驾驶交通服务。迪拜计划在2030年投入自动驾驶汽车，使其占据其上路行驶车辆总数的25%，高清地图是实现该目标的前提。TA与HERE计划进行大量的试验，旨在为启用HERE的高清实时地图做准备，该技术未来将被用于迪拜的公共交通服务中。...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，ABI研究机构称，采取了专用短程通信技术（dedicated short-range communication, DSRC）将比基于蜂窝网络技术的V2X通信（C-V2X）更具成本效益。全球交通部门开展了多次讨论，比较DSRC和C-V2X 将V2X应用于汽车当中的技术可行性。但到目前为止，作为一个重要参数的V2X附加成本，很难在DSRC与C-V2X之间作比较。然而，随着慢慢的变多的汽车制造商将V2X集成到远程信息控制单元（Telematics Control Unit,TCU）当...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，2017年，英国司机交通拥堵成本超过377亿英镑（约合523亿美元），平均每名司机的拥堵成本达1168英镑（约合1621美元）。根据Inrix最新的“全球交通记分卡”，英国在全球最拥堵国家排名中位列第...[详细]

  马里兰大学帕克分校的材料科学家Liangbing Hu与其同事研发了新款密实木材，该材料的强度远胜钢材。这类压缩木的密度是未经处理基材密度的3倍，其抗拉力也提升了10倍多。此外该材料的抗压力及刚度分别翻了50倍及20倍。该款木料硬度、抗划痕及耐冲击能力也得到了大幅度的提高，几乎可利用模压技术加工成各种形状，最重要的是，该材料的防潮性极强。只需喷上一层涂层，就能完全解决材料膨胀问题。据称，该材料或将被用于车身底盘及保险杠等汽车部件中。...[详细]

  据外媒报道，日产发布了370Zki终极车型的照片，可应对极寒天气特征情况。该款雪地版跑车的动力输出为330 Hp，在前后轮位置分别配有滑雪板及雪地版履带式车轮，由标配版日产370Z Roadster超跑改装而成。该款日产370Zki车型将亮相本周的芝加哥汽车展。该款车型搭载了3.7L V6发动机，最大动力输出及峰值扭矩分别为332 hp、270 lb-ft。日本横滨的日产工程师在370Z Roadster超跑的基础上设计了该款雪地版车型，旨在应该滑雪斜坡及偏僻森林地区的路测。欲知详情，请见正文。...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，美国明尼苏达州交通部开始在该州的7个休息区部署区域卡车停车位信息及管理系统（TPIMS），该系统可收集并发送动态消息标识牌（DMS）上实时可用的停车位信息，帮助卡车司机在高容量货运通道上找到安全的停车位。明尼苏达州采用该信息技术的7个休息区包括Lake Lakota,Big Spunk Lake, Enfield, Elm Creek, St Croix, Heath Creek, and Forest Lake。在明尼苏达州，该项目将耗资140万美元，其中明尼苏达州交...[详细]