查看意图：与发起机发起有关的毛病的原因是不同的，这取决于内燃是否产生，或许发起是否占许多时刻。因而，查看发起机发起情况，以确认毛病的原因。

  查看办法：敞开发起机以查看发起机发起情况。规范（汽油发起机）：1）无初始焚烧，不发起。三个发起机部件中的一个部件（会影响发起机功能）有几率存在毛病。2）发起时刻过长。依据发起机可以发起这个现实，可判别三个发起机部件为正常。因而，毛病可能是由发起时的空燃比引起的。3）初始焚烧产生但当即失速。焚烧体系和紧缩体系能被判别为正常。燃油体系也能判别为仅在发起机发起时正常。因而，毛病可能是由燃油压力下降、ISCV（怠速控制阀）等引起的。假如毛病是由ISCV敞开引起的，则发起并一起踩下加速器踏板能坚持进气量并且发起机能运转而不失速。规范（柴油发起机）：1）无初始焚烧，不发起。需求很长的时刻才发起。毛病可能是因为三个发起机部件中的一个部件引起的。在燃油体系，喷油正时毛病不会使发起机发起变得困难。

  2）初始焚烧产生但当即失速。预热体系和紧缩体系能判别为正常。燃油体系能判别为仅在发起机发起时是正常的。因而，毛病可能是在发起机怠速时喷油泵操作引起的。