好吧，便是雪佛兰科尔维特，作为美式跑车的代表，粗犷的动力，但却具有轻量化的车身，以及更优异的控制，肯定是有性情的跑车。但年代在前进，简略粗犷现已不达时宜。

  最近流出新一代雪佛兰科尔维特的谍照，也便是科尔维特C8。而实际上，现款科尔维特C7才刚推出没多少年，这么快就有新一代车型的音讯，的确不太常见。

  其实，这也是有道理的，由于新新一代科尔维特C8，跟以往历代的科尔维特彻底不一样。由于，科尔维特经典的前置后驱方式，将会变成超级跑车常见的中置后驱方式，由此也注定，这款车的底盘结构几乎是推倒重来，这也就不难理解为什么现在就开端研制。

  不仅是驱动方式的改变，甚至连动力也是从头规划。经典的科尔维特所运用的大排量V8发起机，广泛运用OHV（底置凸轮轴）的配气组织，它的长处是更轻盈，重心更低，低转高扭的特性更是美式跑车的独爱。

  或许考虑到环保，由或许想要跟其他超跑竞赛，新一代发起时机搭载LT5 6.2L V8天然吸气发起机配气组织DOHC（双顶置凸轮轴），高转下能压榨出更大的马力，功能将会大幅度的提高。并且，不扫除日后推出带增压的版别（涡轮增压机械增压都可能会）。

  当然，关于钟情美式跑车的人来说，这是一个坏音讯，由于传统现已逐步消失。但从别的的方面想，这样是一种前进，一向处在原始状况，并不是什么功德。

  螺丝钉：直路王，弯道王，控制再好，一踩油门就打滑失控，圈速想快，得看技能。