如今的汽车市场中美德日韩群雄逐鹿，到底哪一派系更具市场竞争力，今天我们先从日系东风日产说起。

  之所以选择东风日产，是因为其先进的科技感。NISSAN I--SAFETY智能防碰撞安全系统涵盖多项主被动安全技术，细分为FEB预碰撞智能刹车辅助系统，EAPM油门误踩智能纠正系统，LDW车道偏离预警系统，BSW变道盲区预警系统，MOD移动物体/行人探测系统，CTA倒车车侧预警系统，DAS智能疲劳驾驶预警系统和AVM全景式监控影像系统八大系统。

  在八大系统中，FEB预碰撞智能刹车辅助系统和EAPM油门误踩智能纠正系统让人眼前一亮，两系统不仅提供预警功能，更在预警基础上实现了系统自动制动。

  ①FEB预碰撞智能刹车辅助系统：当车辆处于高速行驶状态，一旦前方出现行人或车辆而来不及躲闪，便易发生碰撞事故，这一系统正是要解决这一难题。当车速处于10--80KM/H时，东风日产搭载NISSAN I--SAFETY系统车型的前视摄像头会实时监测车辆前方的行人或车辆，一旦探测到有可能发生碰撞，便会通过3D平视显示屏发出警示和蜂鸣声，对司机预警。若车辆继续使向碰撞物体，系统会自动制动，最大限度减轻碰撞程度和伤害。若车速不超过30KM/H，车辆会在发生碰撞前约1.5秒的距离刹停。

  ②EAPM油门误踩智能纠正系统：在倒车或停车时，部分驾驶员因紧张或不熟悉车辆，会将油门误踩车刹车，导致碰撞事故，该系统将为这一问题提供解决方案。当车辆以低于15KM/H倒车或行驶时，车身前、后各个传感器会实时监测车辆前、后方的障碍物。如果传感器探测到车辆前方1M左右范围内、车辆后2M左右范围内存在危险时，而驾驶员没做出反应或者以很快速度误踩油门踏板超过二分之一时，系统会警示并发出蜂鸣声，快撞上障碍物时会直接制动。

  ③LDW车道偏离预警系统：当车速在70KM/H之上时，该系统通过摄像头来判断车辆是否无意识地偏离车线（电子计算白色/黄色车道线与车体的相对位置），假如发现车体正在无意识地偏离车线，就会通过仪表显示屏、A柱警示灯，以及报警蜂鸣音、甚至方向盘震动来提醒车主。

  ④BSW变道盲区预警系统：当车速超过32KM/H时，该系统会利用摄像头（或微波雷达），探测后视镜盲区内（车侧外3米&车尾后3米区域）的车辆，避免在并线时发生意外。如果盲区内有车辆，系统将对司机警告，对司机变道有明显帮助。

  ⑤MOD移动物体/行人探测系统：当车辆速度在10KM/H以下前行、静止、倒车时，后视摄像头与车身左、右、前摄像头会实时探测车辆四周（3M×3M的区域），如果出现移动物体或行人，系统会对司机预警，很适合倒车入库、小区行驶的情况。

  ⑥CTA倒车车侧预警系统：倒车时，该系统会以雷达监控车两旁，在车辆驶出停车位时，通过中控台发出提示信号，并亮起BLIS灯，让驾驶员在拥挤的停车区域或被其他建筑物遮挡视线的情况下倒车更安心。

  ⑦DAS智能疲劳驾驶预警系统：该系统能监测司机的驾驶习惯，以判断司机的状态，若系统发现司机的驾驶行为与前15分钟相比有明显异常（如打瞌睡等），则判断为疲劳驾驶，并通过显示屏、蜂鸣声等进行预警，实际做到安全随行。

  ⑧AVM全景式监控影像系统八大系统：车辆搭载四个广角摄像头，在中控屏形成车辆四周鸟瞰图，视线°零盲区全景监视，可通过狭窄道路，上陡坡，倒车中难以看见的车位及左前方情况做确认。

  东风日产汽车智能化的一系列探索，无不彰显出东风日产在逐梦智能科技上迈出了坚定一步，而这一步，也让人对东风日产的智能未来充满了更多的期待。

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