雪佛兰探险者防冻液更换方法:第一步也是最重要的一步是等车辆冷却下来，绝对不能在发动机高温时更换防冻液。一方面会有烫伤的危险，另一方面会有热”当防冻液排出时，也会影响车辆的冷却。检查时，只要看防冻液罐上的刻度就可以了。排水有很多种方法。标准操作是抬起车顶，拧下底部的排水螺钉，这样防冻液就可以从排水螺钉孔排出。使用这种方法有一定的硬件要求，就是需要车辆举升，还有一个缺点在于如果用排水螺丝放防冻液的话速度会比较慢。加注新的防冻液时，可以直接将4L左右的防冻液倒入储液罐，当液位达到上限MAX位置时停止加注。拧开这样一个时间段。供水管”旁边的排水螺丝，并继续开始加注防冻液。在看到防冻液连续不断地从排水螺钉中涌出而没有气泡后，拧紧排水螺钉。至此，第一次加注防冻液和排气空气体基本完成。这是冷却液的基本功能。发动机工作时会产生大量的热量，其中60%通过冷却系统散发到周围空房间。而且水和甲醇冷却液沸点低，容易沸腾。如果车辆在冷却液沸腾的情况下工作，即使是短时间内，发动机也会损坏甚至瘫痪。

  雪佛兰科帕奇机油:雪佛兰科帕奇机油由合成机油制成，是一种雪佛兰专用机油sm/gf-4 5W-30。这款机油性能很好，可惜还是5000公里保养。一般加4.5L机油。汽车润滑油分为矿物润滑油、合成润滑油、半合成润滑油等。市面上大部分标有合成油的产品，PAO含量都在12%以下。合成机油由100% PAO(聚α-烯烃聚α；-烯烃)是由基础油和添加剂制备的。合成机油极其稳定的分子结构，使油品具有超强的氧化安定性和非凡的抗磨性，有效延长发动机的常规使用的寿命。实验室和道路测试表明，这种全合成机油在粘度、润滑性、挥发性和清洁性方面取得了理想的结合，从而最大限度地保护发动机，最大限度地减少摩擦和油耗。半合成润滑油/矿物润滑油等。基本上适合普通大众。润滑油量应控制在油尺的上下刻度线之间。因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震的倾向；积碳在气缸内处于红热状态，会造成过早燃烧。如果落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。

  雪佛兰探险者车内噪音测试:60km噪音分贝为63.2，80km噪音为66.0 db，120km噪音为70.3 db。事实上，分贝计在不同的环境和温度和路面上会有不同的读数。探险者车内隔绝声音的效果不错。车内噪声主要是低频噪声(250hz - 500hz)，穿透力强，也是声学隔音技术的难点部分。车内噪声主要由发动机等机械部件的噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路面噪声)、汽车冲破空气帘引起的碰撞摩擦声(风噪声)、从外部环境引入车内的声音(如大型货柜车的轰鸣声)、驾驶舱内饰板等部件振动引起的内部噪声等组成。调查表明，机动车噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路数量和交通测量紧密关联。在一个道路狭窄，两边高楼林立的城市，噪音来回反射，更加嘈杂。同样的噪音源在街上听起来比空要响5-10分贝。在机动车中，卡车、公交车等重型车辆的噪声为89-92分贝，轿车、吉普车等轻型车辆的噪声约为82-85分贝。车速和噪音也有很大关系。车速越快，噪音越大，会使车速翻倍，噪音增加6-10分贝。

  雪佛兰探险者的轮胎价格:轮胎配置方面，探险者配备了规格为235/50 R19的万石头系列轮胎，价格在400元左右。如果你正在寻找一个好的替代品，探险者的轮胎建议更换米其林，马牌，利普柊司和其他大品牌。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，与汽车的悬架一起，能减轻汽车行驶时的冲击，保证汽车拥有非常良好的平顺性和乘坐舒适性。确保车轮与路面之间的良好附着力；提高汽车的牵引力、制动性和通过性；承载着汽车的重量，人们逐渐重视轮胎在汽车中的及其重要的作用。随着汽车工业的发展，轮胎技术也在逐步的提升。比如20世纪20年代初至30年代中期，汽车轮胎由低压轮胎向超低压轮胎转变。从20世纪40年代开始，轮胎逐渐向宽轮辋转变；20世纪40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。很多新技术的出现，无非是1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎。这款轮胎由于在常规使用的寿命和性能上的显著提升，尤其是在行驶过程中的节油，被誉为轮胎行业的革命。这里就粗略地介绍一下当今轮胎的主要特点。

  雪佛兰科帕奇汽油滤清器型号规格:雪佛兰科帕奇汽油滤清器是原厂生产的QC068滤清器。一般汽油的滤芯在行驶一万公里后可以更换一次。汽油滤清器简称蒸汽滤清器。汽油滤清器有两种类型:化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油机，汽油滤清器位于机油泵的进油侧，工作所承受的压力较低。一般用尼龙套管。对于电喷发动机，汽油滤清器位于机油泵出口侧，工作所承受的压力高，一般会用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，部分尼龙布和高分子材料的汽油滤清器大多数都用在滤除汽油中的杂质。如果汽油过滤器太脏或堵塞。线型滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在这种汽油滤清器内部，折叠的滤纸与塑料或金属滤清器的两端相连。脏油进入后，从滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，干净的燃油流出。机油滤清器位于发动机润滑系统中。其作用是从油底壳中过滤掉机油中的有害杂质，向曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副供给清洁的机油。以便润滑、冷却和清洁它们，从而延长这些部件的寿命。虽然机油滤清器与外界隔绝，周围环境中的杂质很难进入发动机，但机油中还是有杂质。

  雪佛兰探险者汽油滤清器型号规格:雪佛兰探险者汽油滤清器是原厂生产的QC068滤清器。一般汽油的滤芯在行驶一万公里后可以更换一次。汽油滤清器简称蒸汽滤清器。汽油滤清器有两种类型:化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油机，汽油滤清器位于机油泵的进油侧，工作所承受的压力较低。一般用尼龙套管。对于电喷发动机，汽油滤清器位于机油泵出口侧，工作所承受的压力高，一般会用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，部分尼龙布和高分子材料的汽油滤清器大多数都用在滤除汽油中的杂质。如果汽油过滤器太脏或堵塞。线型滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在这种汽油滤清器内部，折叠的滤纸与塑料或金属滤清器的两端相连。脏油进入后，从滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，干净的燃油流出。机油滤清器位于发动机润滑系统中。其作用是从油底壳中过滤掉机油中的有害杂质，向曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副供给清洁的机油。以便润滑、冷却和清洁它们，从而延长这些部件的寿命。虽然机油滤清器与外界隔绝，周围环境中的杂质很难进入发动机，但机油中还是有杂质。

  雪佛兰科鲁兹油门拆卸方法:雪佛兰科鲁兹的油门一般是用四个螺丝固定的。上面的两个螺丝很容易拆，下面的就有些别扭了。我们提议先拆下下面两个难拆的螺丝，避免最后拆下来的时候，下面的螺丝很难拆，因为上面的螺丝已经拆了没固定，节气门抖动。雪佛兰科鲁兹油门的四个螺丝拆下后，就可以拆下油门了。这时候露出来的管道就是进风口。雪佛兰科鲁兹油门匹配方法:1.先把钥匙转到电源档，绝对不能启动汽车，也就是熄火。2.站立10秒左右后，快速将油门踏板踩到底。一定要快踩，坚持15秒快速抬起踏板。3.然后关闭钥匙门，取出钥匙，静置约15秒钟。4.正常启动汽车，比赛结束。节气门是用来控制空气体进入发动机的可控阀门。进入进气管后会与汽油混合(不一样的车有不同的设计混合部位)成为可燃混合气，参与燃烧做功。四冲程汽油发动机一般都是这样。节气门是当今电喷车辆发动机系统中最重要的部分。它的上部是空空气滤清器，下部是发动机机体，是汽车发动机的咽喉。汽车加速是否灵活，与油门的清洁密切相关。

  雪佛兰科鲁兹天窗安装在车顶，可以轻松又有效循环车内空空气，增加新鲜空空气的摄入。同时，科鲁兹视窗还可以拓宽视野，满足手机摄影的拍摄需求。雪佛兰科鲁兹天窗不能改装。雪佛兰科鲁兹天窗的功能:1.改变传统的通风方式。科鲁兹天窗改变了传统的通风形式，风吹进来形成气流，把车厢里浑浊的空空气抽了出来。科鲁兹高速行驶时，空空气在车内快速流动。天窗打开，车外就会形成一个负压区。由于车内外气压的差异，可以将车内污浊的空空气抽出，达到通风的目的，让车内从始至终保持清新的空空气，让你感受到驾驶的乐趣。2.快速去除车内的雾气。利用天光除雾是一种快捷的方法。尤其是夏秋季，雨水多，湿度大。开车的人都知道，如果在行驶过程中关闭汽车侧窗，车内外温差会增大，前挡风玻璃容易形成雾气。虽然大部分汽车都装了防雾装置，但有些效果并不那么明显。驾车者只需将车顶天窗打开至后通风位置，即可轻松消除前挡风玻璃的雾气，确保行车安全。利用天窗通风，不需要过多的担心车外环境恶劣肮脏，也不需要过多的担心雨水被吹到车内。雪佛兰科鲁兹天窗路线图:

  雪佛兰科鲁兹的涂装价格在3000元左右；雪佛兰科鲁兹车漆的成分。雪佛兰科鲁兹车漆一般有四种基本成分:成膜物质(树脂)、颜料(包括车身颜料)、溶剂和添加剂。(1)成膜物质是油漆的主要成分，其作用是保持颜料光亮、牢固、持久，并能附着在物体表面，是决定油漆种类的物质。一般由天然树脂(如松香)、人造树脂(如脱水苹果酸树脂)和合成树脂(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。)用干性油或半干性油改性。通常加入增塑剂和催化剂来调节和改善其耐久性、附着力、抵抗腐蚀能力、耐磨性和韧性。(2)颜料是涂料中两种不挥发物质之一，它赋予面漆以颜色和耐久性，同时使涂料具有遮盖力，提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。(3)溶剂是油漆中的挥发性成分，最大的作用是将漆膜中的树脂充分溶解，使油漆能够正常施工。优质的溶剂能改善面漆的涂层性能和涂膜特性，增强光泽度，减少漆面云纹，由此减少抛光工作量，同时有助于更准确地配色。除了涂料中已有的溶剂外，还作为稀释剂稀释涂料，使其粘度适合涂装要求。

  雪佛兰科鲁兹ESP的使用:1.当雪佛兰科鲁兹左转转向不足(也就是转弯太快)。每个ESP传感器都会把转向不足的信息告诉电脑，然后电脑会控制左后轮的制动产生一个拉力和一个扭力来对抗前车向右推的转向不足趋势。2、或者左转，后轮抓地不够，或者后驱油门踩得过猛，出现转向过度(也就是翘)。ESP会控制右前轮的制动，降低发动机的输出功率。纠正错误的转向姿势。3.当直线制动因地面附着不均匀而偏离时(此时，带ABS的汽车也会出现。下雪的时候我总是这样在雪地里玩，这样一个时间段车身会偏向抓地力强的那一边)。ESP会控制附着力强的车轮来降动力，让汽车按照驾驶员期望的行驶路线行驶。同样，在刹车的同时转弯，ESP也会控制一些车轮加大制动力或者减小制动力，使汽车按照驾驶员的意图行驶。雪佛兰科鲁兹ESP代表车身电子稳定系统，由防抱死制动系统和牵引力控制管理系统组合而成。它主要由方向盘和车轮上的传感器、电子控制单元、发动机管理系统和最重要的液压调节器组成。它可以通过纠正行驶方向和车轮制动来保证车辆的正常行驶。

  在雪佛兰科鲁兹用户手册规定的保养期内，您能够正常的使用该手册在任何一家广汽销售店要求做5000公里/3个月的首次免费检查(以先到者为准)和10000公里/6个月的免费保养(以先到者为准)。所以雪佛兰科鲁兹的一万公里保养不花钱；雪佛兰科鲁兹1万公里保养项目:一、更换雪佛兰科鲁兹机油、机油机滤、汽油滤清器和空空气滤清器。第二，检查雪佛兰科鲁兹冷却液液位是不是满足规定。三、检查雪佛兰科鲁兹制动器和离合器的液位位置。四、检查雪佛兰科鲁兹转向助力箱油位是否符合相关规定，检查系统油管接口处是否漏油。5.检查雪佛兰科鲁兹电瓶和玻璃清洗剂箱的液位。不及物动词检查雪佛兰科鲁兹发电机、空调节器、水泵、增压泵皮带的松紧和老化情况。七。检查雪佛兰科鲁兹前后灯是否齐全(包括:大灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、雾灯)。八、检查雪佛兰科鲁兹的轮胎气压和磨损情况，按规定的扭矩拧紧轮胎螺丝，将轮胎气压加到该车型的规定值，根据轮胎的磨损情况换位。九、检查雪佛兰科鲁兹尾气排放是否达标。

  建议雪佛兰科鲁兹车主每7500公里进行一次常规保养。6万公里前交替来更换机油机滤和三滤两种保养，而整车机油大保养集中在6万公里。雪佛兰科鲁兹保养需要注意的几点:首先，避免在不通风的车库长时间运行发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见也闻不到的有毒气体。长期接触低浓度一氧化碳气体，会引起头痛、气短、恶心呕吐、身体虚弱和头晕、心理混乱，甚至脑损伤。如果在车库内开启发动机，应打开车库的门或打开排气装置，以便随时将废气排出车库。即使在露天工作，也不要长时间呆在工作发动机的排气管附近。第二，避免用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。尤其是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。此外，汽油中还含有高浓度的硫化物。因为硫化氢也有毒性，如果吸入汽油，会导致中毒或死亡。万一吸入，要强迫自己呕吐，及时去医院治疗。3.避开使用化油器清洁剂。化油器清洗剂大多含有氯甲烷、芳香族化合物和乙醇，这些物质都是有毒的，所以这些物质被吸入鼻子或溅到皮肤和眼睛上是很危险的。科鲁兹保养费用表:

  雪佛兰探险者保险杠结构示意图:汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击，保护车身前后部的安全保护装置。很多年前，汽车的前后保险杠都是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接，与车身之间有很大的缝隙，看上去很不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业中的广泛应用，汽车保险杠作为重要的安全保护装置也在不停地改进革新。现在的汽车前后保险杠在保持原有保护功能的同时，也追求与车身造型的和谐统一，追求自身的轻量化。汽车的前后保险杠都是塑料做的，叫做塑料保险杠。一般来说，汽车的塑料保险杠由三部分所组成:外板、缓冲材料和横梁。外板和缓冲材料为塑料，横梁用冷轧板冲压成U型槽；外板和缓冲材料连接到横梁上。汽车保险杠(保险杠横梁)，位于汽车前后的大部分区域，设计在表面，以避免车辆外部损坏对车辆安全系统的影响。他们有能力在高速撞击时减少司机和乘客的伤害。现在慢慢的变多的是为了行人保护而设计的。保险杠的拐角是车壳最脆弱的部分。驾驶感不好的人，非常有可能会蹭到墙角，弄得满身伤痕。能保护这个部位的就是边角胶，贴在保险杠的边角上就行了，安装很简单。

  雪佛兰Explorer钥匙电池更换:要使用的工具，1 ”一把螺丝刀，一块布，拿出备用钥匙。从这里撬就行了。很简单。撬动时，用布托住螺丝刀头，避免撬动孔。然后把电池掰下来，换上新的，再按原厂零件装回去。遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用将钥匙插入锁孔，就可以远距离打开和锁上车门的钥匙。工作原理很简单:先从钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收电波信号，由电子控制单元(ECU)识别信号代码，然后由系统的执行机构(电机或电磁线圈)进行开/关动作。钥匙”被唤醒后，汽车发出的认证密码会被分析，并发出相应的信号，这些信号会被加密以提高安全性。汽车会将接收到的信号与车内存储的信息作比较。如果验证通过，汽车将解锁车门。一旦司机进入车内，只要按下启动按钮，汽车发动机就会启动。当钥匙被触发时，PKE系统第一步是要检测到钥匙”无论设备是否在车内，然后在开启发动机前都会完成同样的认证过程。当司机下车时，只要按下门把手，车门就会被锁上。在真正锁车之前，也要检测驾驶员的位置，进行同样的验证过程。

  科帕奇音响效果:科帕奇原车在音响上中规中矩，低音效果十分好，但在同价位车中并不突出。原车喇叭6

  雪佛兰迈锐宝2.0的油耗在同级别中还可以。迈锐宝2.0实际油耗8-9，视路况和驾驶情况而定。迈宝车身保养:1。车身表面的油漆划痕很浅。当金属没有被划伤时，能够正常的使用特殊的油漆来修补和喷涂。将与标签颜色相同的油漆喷到划痕表面，修补后的油漆可以在空气体中晾干。2.如果车身表面的划痕已经损伤了金属，出现磅崩，应先除锈，再用橡胶或尼龙刮刀涂油灰。2.然后，应通过喷漆等常规方法修复表面。3.为了保持车身良好的漆面和美观，需要经常清洗车身。但是它不应该在强烈的阳光下或在太低的温度下进行。无论如何，要等车身表面冷却后再清洗。喷水冲洗可以用压力水把粘在车身表面的污垢洗掉，然后用柔软干净的海绵或毛巾从上往下擦洗车身。若使用了汽车清洁剂，要用大量的水冲洗。4.使用高压清理洗涤机时，不要将喷嘴直接喷到变速箱、转向机构和各种部件的橡胶保护件上，也不要直接喷到车顶接合处散热器的外部装饰件和引擎盖上。洗车后用麂皮或优质白纱擦干车身表面。对于外装饰件和轻合金的清洗，先用肥皂水或加少量洗涤剂或洗洁精的水清洗，再用大量水清洗。

  雪佛兰探险者音响效果:探险者原车音响中规中矩，低音效果十分好，但在同价位车中并不突出。原车喇叭6

  雪佛兰赛欧火花塞型号:电装IXU22或NGK dcpr 7 eix。新赛欧火花塞材料:头部为纯铜，极柱上的镍锰合金为陶瓷，用于绝缘。注意，燃油也与火花塞的寿命紧密关联。使用低辛烷值的燃油会导致燃烧失控与发动机损坏。该车的设计不允许使用含甲醇的燃料。因此，不可以使用含有甲醇的燃料。甲醇会腐蚀燃油系统中的金属零件，也会损坏塑料和橡胶零件。使用含甲醇的燃料造成的损坏不在保修范围内。如果燃料中锰、铁含量超标，可能会造成三元催化转化器堵塞、火花塞起火等问题。请使用符合国家标准要求的汽油。使用劣质燃料会影响车辆排气管的耐腐的能力，进而影响排气管的常规使用的寿命。自己解决火花塞问题时，要注意汽车火花塞会有积碳。当某一气缸积碳严重时，该气缸无法正常工作。为了使气缸正常工作，经常开车的人会使用气缸外侧吊火”方法是在火花塞和高压线mm的间隙，以提高火花塞电极的能量，使气缸重新工作，但一般吊火”方法，不注意很容易掉下来。如果气缸体上有滴落的汽油，非常会造成火灾。所以这种方法只是一种临时应急的方法，绝对不能长期使用。

  打开发动机舱就能看到防冻液在雪佛兰科鲁兹里的位置。给雪佛兰科鲁兹换防冻液时，要检查储液罐。如果储液罐已完全更换空，请同时检查散热器中的冷却液液位。并添加相应的发动机冷却液。假如没有防冻液/冷却液，可以暂时用其他主要品牌的不含硅酸盐的冷却液代替。并检查是不是是铝发动机推荐的优质冷却液。持续使用其他非冷却液会导致腐蚀，导致冷却系统故障或不可用。尽快用防冻液/冷却液冲洗冷却系统，然后重新加注。切勿向车辆冷却系统添加防锈剂或其他添加剂。它们可能与冷却液或发动机部件不兼容。雪佛兰科鲁兹防冻液的更换方法:1.确保发动机和散热器冷却。2.逆时针转动散热器盖，释放冷却系统的压力。旋转时不要向下压散热器盖。3.按下并逆时针转动散热器盖，将其拆下。4.冷却液液位应高于喷油口颈部的底部。如果液位低，请添加冷却液。5.重新安装散热器盖并完全拧紧。6.将冷却液倒入储液罐，直到达到最大标记。更换储液罐盖。注意:慢慢倒入防冻液，防止溅出。立即擦掉所有溢出的防冻剂；它们会损坏发动机室内的部件。

  如何使用雪佛兰探险者巡航:方向盘左侧有一个开关，可以开车。巡航需要超过每小时40英里的速度才能工作。 -表示加速和减速。当速度超过40/h时，按下开关，系统开始工作。向上拨的时候会加速，向下拨的时候会减速。踩下刹车后，松开刹车，速度会自己达到设定的速度。巡航控制管理系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)简称CCS，又称巡航控制装置、速度控制管理系统、无人驾驶系统等。它的作用是:根据驾驶员要求的速度打开和关闭开关后，不用踩油门就能自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。有了这个装置，司机在高速上长时间行驶后不需要控制油门踏板，减少了疲劳，减少了不必要的变速，节省了燃油。随着汽车技术的发展，慢慢的变多的拉线油门控制方式迅速被电子油门控制方式所取代。有线巡航控制装置主要由控制开关、控制部件(巡航计算机)与服务器(机械执行器)组成。巡航控制管理系统的工作原理简单来说就是巡航控制组件读取车速传感器发出的脉冲信号，并与设定速度作比较，从而向伺服发出指令，机械调节油门开度的增大或减小，使车辆从始至终保持设定速度。