前史以来，发起机作为轿车的心脏，一向饱受着商场的重视，从第一款发起机的诞生到现在的“飓风”V8，其间经历过聪明的革新。而福特作为老牌轿车出产企业，在其悠长的前史中带来了数十种 V8 发起机规划，无论是工程方面仍是对品牌的重要性方面，都取得了明显的成果。

  咱们进一步探究该公司的曩昔，选出了以下五款对福特功用名誉影响最大、在赛道上发挥巨大作用、在曩昔十几年里为赛车迷们留下深刻印象的发起机类型。

  福特平头是继1915年凯迪拉克诞生后第二个走出底特律的V8发起机。它于1932年被创造，面世之初，福特平头就以极佳的性价比赢得了美国轿车界的喜欢，为此乃至掀起了一场动力革新。与其时其他 V 型布局八缸发起机不同，平头发起机是专门为批量出产而规划的，这使其在本钱方面比其他轿车制作商供给的精品V8具有巨大优势。

  为了进步可靠性而且易于拼装，该发起机选用一体式铸块（与竞争对手 V8 发起机上的螺栓衔接单元相反），通过数年的开展，处理了活塞磨损和机油耗费等问题。除此之外，它还安装了曲轴箱通风和水冷却体系。

  到二战结束时，许多版别的福特平头发起机现已被应用于各种乘用车和商用险峻。

  福特427在1960时代初期曾操纵赛车运动，在许多方面改写了人类关于发起机力气的认知。

  福特427的体积约为390 立方英寸，选用铸造曲轴进行强化，装备实心挺杆，并供给高镍铁合金块。该发起机还包括一个侧向注油体系，旨在对立环形赛道赛车的重力拉力，并从始至终坚持福特427内部光滑。

  但由于其制作本钱过于昂扬，福特427并没有大规模的遍及，它的光荣更多的只局限于赛车赛事体现。

  福特老板302装备了高强度的螺栓主干线 中相同的高镍铁，专为运送而规划。而在竞赛中，福特老板302的赛道版使用了高甲板、高功用连杆、穿插钻孔的铸造曲轴、充钠排气阀、铸造弹出式活塞和急进的凸轮轴来为其头部的大端口供给动力。

  凭仗 290 马力和 290lb-ft的扭矩，这款发起机在赛道上，能够全天到达 8,000 rpm，供给十分不同的高功用体会。

  福特5.0 H.O.是前面三款5.0 升 V8 发起机的过渡款，其诞生于1970 时代后期，福特进行了一项现代化方案，旨在推进V8发起机进化。1982年，5.0 H.O诞生，最高可供给225 马力。

  正是这款引擎的创造，让福特公司的名声再一次如福特平头诞生时自如，响彻整个美国轿车商场。

  独爱福特5.0 H.O.开始选用的是化油器规划，但在1986年时，改为了电子燃油喷发，5.0自此转变为传奇。

  福特5.0 郊狼是福特公司近15年内再一次回归“5.0”，该款发起机规划灵活来自顶置凸轮轴模块化系列。该发起机专为野马（后来适用于 F-150 等渠道）规划，比曾经任何一款福特 V8 发起机都包括更多的高科技功用。

  福特5.0 郊狼是福特第一款在排气和进气口均选用双可变凸轮轴的八缸发起机，铝块选用网状结构以供给额定的强度。

  开始，该发起机可供给 420 马力 和 390 lb-ft 的扭矩，跟着一向在改善，2015年时最大额定功率现已攀升至 435马力， 2018 直接引进直接燃油喷发后到达 460马力 。Ti-VCT 体系使福特5.0 郊狼易于调整，该发起机患者版别遭到零件制作商的极大重视。