电力牵引供电系统是指从电力系统或一次供电系统接受电能,通过变压、变相或换流后,向电力机车负荷提供所需电流制式的电能,并完成牵引电能传输、配电等全部功能的完整系统。工频交流单相电力牵引供电系统主要由牵引变电所和牵引网两部分所组成。牵引网实行单相供电,由馈电线、接触网、轨道电路及回流线等组成。为使电能有效、可靠的供给电力机车,牵引网上还装有分相绝缘器、分断绝缘器等设备,供电系统中还有开闭所、分区所等。我国规定牵引网标称电压为25kV,额定频率为50Hz.牵引供电构成的回路是:牵引变电所—馈电线—电力机车—钢轨和大地—回流线—牵引变电所。
牵引变电所是交流工频单相电力牵引供变电系统的重要环节。它的作用是将电力系统引入的110kV或220kV三相交流电转换成27.5kV或(2×27.5)kV的单相交流电,通过馈电线送至铁路线上的接触网,供电力机车取用。有少数牵引变电所还承担向铁路地区工农业用户的10kV动力负荷供电。所以牵引变电所是接受和分配电能并改变电能电压的枢纽,是电力系统和电力机车之间的重要环节。它主要由牵引变压器和相应的配电装置构成。
架空接触网是一种悬挂在电气化铁道钢轨上方并和轨面保持一定距离的链型货单导线系统,专为电力机车或电动车组提供电力的特殊懂点回路,机车通过受电弓与接触网华东接触取得电能。
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新风光携主动式智慧轨道牵引供电解决方案 亮相北京-青岛国际城市轨道交通展览会
2023年4月27-29,由中国城市轨道交通协会主办的,“2022北京-青岛国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛”、“首届中国城市轨道交通高新技术成果交易会”在中铁青岛世界博览城举办。作为行业再生制动能量吸收技术解决方案的引领者,新风光(青岛)交通科技有限公司携最新一代城轨双向变流装置、G50型高性价
混合储能系统具有高功率密度和高能量密度的双重优势,但是很少有研究考虑混合储能系统的无线充电策略设计,本文考虑无线电能传输技术特性,优化了混合储能系统的功率分配策略。(来源:微信公众号“电工技术学报”ID:dgjsxb作者:耿宇宇、杨中平等)首先,给出无线电能传输系统对混合储能系统充电的电
每天,你用手机接上WiFi、打开网页,这一切看似稀松平常。但你是否想过,有一天也许能用WiFi充电?这听起来不可思议,但确实有研究证明了其可行性。近日,外国媒体报道了一项重大突破——科学家将WiFi信号转化为电能。通俗点说,是通过WiFi发电。这在某种程度上预示着,未来或许会出现无电池手机、无电池笔记本电脑…
电动汽车无线充电关键技术及应用由黄学良教授提供,特此感谢无线电能传输技术发展重要事件回顾无线电能传输的发展历史[$NewPage$]电动汽车无线充电的原理及特点电动汽车无线充电系统基础原理电动汽车无线充电系统的特点国内外电动汽车无线充电最新发展动态[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]电动汽车无
科技前沿最近,非接触式电能传输(ContactlessEnergyTransfer,CET)技术获得了广泛的研究与关注,为移动电子设备供电提供了新的路径,即有很大成效避免了线缆、插头和导电滑环;对于一些诸如航空、生物医学、多传感器应用、机器人工业这样的重要领域,CET技术显著地增加了系统的可靠性,减少了装备的维护工作。本文
11月24日,由国网北京市电力公司和北京市公安局关键信息基础设施保护中心联合挂牌的网络安全技术联合实训实验基地正式投入到正常的使用中。该基地位于北京市大兴区,总规划面积739平米,建有电力系统仿真网络靶场、实验室等软硬件设施,可满足保障支撑、人才教育培训、技术探讨研究等实际的需求。在该基地,双方可通过仿真
11月27日14时23分、18时50分,贵州金元首批独立共享储能示范项目(纳雍100兆瓦/200兆瓦时、100兆瓦/200兆瓦时)一次性并网成功,标志着贵州省构建新型电力系统进入加速推进的重要阶段。图片纳雍100兆瓦/200兆瓦时独立共享储能示范项目位于贵州省毕节市纳雍县石板河社区,项目占地面积约25.6亩,总
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近日,国网安徽宣城供电公司运营的充电设施年度充电量突破1000万千瓦时,标志着该公司在属地充电领域的运营服务取得初步成效,为后续推动充电网络全面融入新型电力系统建设、服务能源绿色转型奠定基础。“今年1~10月,我们已建成投运85个充电站,251台充电桩,超过了之前五年建设的充电桩数量之和。”
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