中船动力（集团）有限公司隶属于中国船只集团有限公司。公司在整合沪、苏、皖区域及海外各动力企业相关事务、资源的基础上，对研制立异、全球服务、低速机、中/高速机、关重零部件、电气及运用等动力相关事务施行一体化运营办理，着力推动研制、制作、服务一体化开展，尽力建造世界一流的动力公司。

  跟着世界航运业及远洋船只运送的开展，以柴油为燃料的船只发动机所发生的废气排放已成为沿海区域尤其是港口的首要污染源。船只柴油机废气排放中的氮氧化物对大气环境可以形成的污染已引起世界社会广泛的重视。

  中船动力集团在全球操控船只废气排放和环境维护的大趋势下，开发具有自主知识产权的LNG燃气供给体系（Fuel Gas Supply System—FGSS），以及低速柴油机尾气后处理设备（SCR），既是推行运用清洁动力的卫兵，更是尾气排放处理的专家；不只增强我国在绿色环保柴油机运用研讨、出产制作和排放法规拟定中的世界话语权，更完结我国从船用柴油机制作大国到船用柴油机研讨、规划和出产强国的跨过，跻身船用柴油机“绿色革命”领导者队伍。

  自2012年，中船动力集团先后完结了LNG燃气供给体系原型方案规划、关键技能攻关、体系模块化规划优化以及核心技能实验验证等进程，于2016年完结DNV-GL船级社AIP取证。经过对船型装备、船体结构、用气需求等数据来进行研讨，对LNG燃气供给体系整体方案规划技能、LNG燃气供给体系内各功能模块关键技能、动态仿真技能等一直在优化，先后建成了3型4套陆上LNG燃气供给体系及实验设备。

  开发船用低速柴油机尾气后处理设备SCR的整体思路，是经过研讨大型船只舱室规划特色确认船用低速柴油机SCR体系的安置方式，区分各模块的物理接口和边界条件，确认各模块的规划输入条件和技能方面的要求；经过理论核算结合多年累积的规划经历，以及先进的CAD、CAE联合规划手法，完结催化剂、反应器、还原剂喷发体系、SCR体系管系及支撑、SCR操控办理体系等各模块的选型、规划和功能优化；并且在实验渠道验证SCR体系各模块的实践功能和运用作用。

  至2018年，中船动力集团已建成3型4套（包含高压≥300bar、低压≤16bar、市政紧缩天然气）陆用LNG燃气供给体系试车渠道；先后经过DNV-GL、RINA船级社认证。截止2021年一季度，公司已完结4台套的FGSS产品订单接受。

  中船动力（集团）有限公司正活跃准备公司环保产品系列化品牌培养作业，致力于完善品牌架构；寻求以立异科技缔造智能、安全的环保产品，将科研成果快速推向市场完结产业化，为维护海洋生态环境奉献才智和力气。