三菱重工有限公司（MHI）已研宣布日本首套供给高压气体的体系，协助船用发动机可运用天然气燃料。据悉，三菱已和三井工程与造船有限公司(MES)达成协议，交给首套该设备。选用该新体系后，发动机将可运用LNG作为燃料，以此来下降二氧化碳排放。往后，三菱重工将大力进行市场推广，招引高的附加价值船只装备该体系。
三菱重工的这种新式高压气体供给体系经过液压泵能供给30兆帕（MPa）的LNG气体，具有结构严密相连、能耗低的特色。液压泵选用了液压驱动设备，无需运用减速机械，完成变速和灵敏排布。三菱重工充沛的使用其在LNG运输船低温学范畴和船用发动机范畴的丰厚经历完成了该体系的商用化。体系和二冲程、低速船用发动机一体化之后将成为高效的推动体系，完成污染排放的削减。首套交给给三井造船的设备估计在2013年头交给，将装置在三井造船制作的船用柴油机。
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