配气相位的效果,便是合作活塞缸套的作业,有规则的开闭进排气门,配气相位是用曲轴转角表明的进、排气门的开闭时间和敞开保持的时间。以下是关于配气相位的相关介绍：1、概述：配气相位便是进、排气门的实践开闭时间，通常用相对于上、下止点曲拐方位的曲轴转角的环形图来表明。发动机在换气进程中，若能做到排气完全、进气充沛，则能大大的提高充气系数，增大发动机的输出功率。四冲程的每个作业行程，其曲轴要转180°。1、原理：配气相位是用曲轴转角表明的进、排气门的敞开时间和敞开延长时间，通常用环形表明。在介绍四行程发动机作业原理时，为便于理论剖析，将进、排气进程别离看作是在活塞的一个行程即曲轴滚动180°内完结。