车辆尺寸的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距分别为4,263mm、1,797mm、1,593mm、2,638mm、1,562mm、1,559mm。车辆为五门五座SUV，油箱容量为50l，行李厢容量为351l。雷诺科乐宾是一款小型SUV。机动车采用1.3T涡轮增压发动机。发动机最大马力159，上限功率117，最大扭矩270。发动机使用92号汽油。发动机的缸体和缸盖采用铝合金材质，匹配手动变速箱和湿式双离合变速箱。

  东风雷诺只有三款车，分别是科雷嘉、科雷傲、科雷宾。三款都是SUV。科雷傲是一款紧凑型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机上限功率113kw，最大扭矩204 Nm，上限功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,400 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机上限功率137kw，最大扭矩246 Nm，上限功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这款车是前轮驱动，但也有配备适时四驱的车型。采用适时四驱的城市SUV，一般大部分时间都是前轮驱动，只有前轮打滑时才会给后轮提供动力。适时四驱系统结构相对比较简单，成本低廉，很适合城市SUV。

  我也是科雷傲车主，这个车的保有量还真不多，我车之前换的是原厂全合成机油，感觉性能还行，但保养周期短，用着不划算，所以就换了的GT魔力红机油，别看这个机油这么小众，机油品质很好，是四类PAO的基础油，长效耐用，换一次跑个15000公里换没什么问题，相比之前保养要长效很多，保养划算。

  基于Intens设备级别，新款雷诺Zoe SL Riviera增加了9.3英寸EasyLink屏幕、轻松泊车辅助功能和后视摄像头。 从外观上看，佐伊里维埃拉以其新的夜蓝和能加强其轮廓的边缘立即被认出。16英寸Seidon钻石轮毂使该版本独一无二。 内饰应该不会过时。可以再一次进行选择两种航海装饰色：海军蓝或者沙灰色皮革。编织管道类似于某些钻机上的绳索。与内饰颜色相协调的仪表盘也采用金色木质装饰条装饰。 此外，根据所选设备的级别，ZOE现在可以配备具有行人检测功能的主动紧急制动(AEB市)。该系统的工作速度为7至80 km/h，在位于挡风玻璃顶部的摄像头和位于ZOE格栅中的雷达的帮助下，该系统能检测到移动的车辆、行人和骑自行车的人。如果系统检测到碰撞的危险，它会通过仪表盘上的警报和信息提醒驾驶员。如果司机没有反应，系统会自动干预，直到车辆停下来。

  雷诺设计总监Laurens van den Acker表示，这家法国公司正在考虑将分配给梅甘娜的开发成本重新分配给更有成效的工作。对电动汽车(ev)的新关注和梅甘娜低迷的销售形势对此也无能为力，因为2010年的销售数据到2019年几乎减半，仅售出209，845辆。更令人惊讶的是，在英国，梅甘娜去年仅售出2699箱。大众卖出了近6万辆高尔夫球杆，不利于同期竞争对象更好的表现。“不可避免的是，一旦我们开始向我们的阵容中添加一系列电动汽车，其他一些汽车将不得已停产，因为我们没办法同时开发所有这些电动汽车。”Den Acker解释道。“梅甘娜的细分市场正面临慢慢的变大的压力。你必须把你的钱投资到市场的未来。”

  目前还没有关于削减哪一款车型的消息，但该出版物称“德米奥希望将雷诺广泛的产品和服务削减30%左右。”毫无疑问，沮丧的卖家将是第一个受欢迎的，这在某种程度上预示着护身符可能会成为受害者，因为销量下降了50%以上，去年在欧洲仅售出16，405辆。之前的报道也暗示了Espace和Scenic可能会活在借来的时间里。 据报道，除了淘汰机型，该计划还要求避免“不能立即使用的技术领域”。该公司还计划采取更现实的全球战略，因为据报道，de Meo承认其目前的“地理扩张没有产生预期的结果”。正因如此，雷诺在中国的努力可能更依赖于当地合作伙伴。 说到合作伙伴，雷诺致力于与日产和三菱结盟。德梅奥表示，打破联盟将使三者都进入“第二汽车制造商联盟”，并指出一些“神奇的项目”正在进行中。 目前尚不清楚这些项目是什么，但电气化预计将在雷诺的未来发挥及其重要的作用。Megane eVision concept已经预见到了这一点，Alpine官方已经暗示了高性能电动汽车，可以与日产Ariya在同一平台上运行。

  从外观上看，Kamiq GT的镀铬格栅、运动保险杠、不同的LED光学元件、17英寸合金轮毂和倾斜的车顶轮廓很容易识别。此外，coupe将有自己的调色板，并可订购双色车身。 内饰方面，GT版的特点是前排座椅发达的横向支撑，带有公司标志的金属嵌件，座椅上特殊的红白缝线等设计风格。但配置更丰富：基本设备包括一个8英寸屏幕的多媒体系统，并支持苹果CarPlay、气候控制和多功能方向盘。顶配版采用全景车顶和特殊装饰材料。 在技术上，Kamiq GT与中国市场的常规车型相同：在Rapid Rapback的PQ25平台的核心，引擎盖下是1.5升111马力的“大气压”或116马力的1.6升涡轮发动机。两种动力装置都结合了7速“机器人”DSG或“机械”:5速自然吸气发动机和6速涡轮增压发动机。 斯柯达Kamiq GT不太可能在中国以外销售：对于以运动为导向的紧凑型跨界车的欧洲买家来说，斯柯达有蒙特卡洛版本，它甚至不打算在俄罗斯销售普通的Kamiq。

  此外，全世界疫情危机对汽车行业造成了额外的损害。现在，在这种情况下，汽车制造商正在做出削减成本和提高盈利能力的重要决策。 雷诺和日产即将宣布削减成本的大胆决定。雷诺即将宣布全球裁员1.5万人，日产则准备关闭在西班牙的工厂。 雷诺全球18万名员工中，约有10%受一定的影响。他们将通过自愿辞职计划和退休计划在法国裁员4500人。 此外，雷诺在摩洛哥和罗马尼亚的资本预算可能被冻结。全球产能可能从400万辆降至330万辆。 日产还计划变得更小、更高效。这家日本汽车制造商报告了11年来的首次亏损。他们决定关闭他们在巴塞罗那的工厂。 这家西班牙工厂雇佣了3000名工人。关闭生产设施可能会间接影响该地区多达25，000个工作岗位。这将包括工厂工人本身以及供应商与那里的工人。 然而，西班牙政府正计划让工厂继续运营。他们能够找到其他的合作伙伴来维持运营。

  当一个微观的、无生命的有机体给世界踩下刹车时，世界就停止了。据宣布，MotorBeam办公室的人正在整理和编辑我们以前在家里拍摄的故事。甚至视频编辑也在家工作。Duster刚停了几周，月均跑量锐减。还好我有双份职业，很快就要回门诊咨询了。在我所有的职业通勤中，我一直只使用Duster，它一直为我服务。 从一个发烧友的角度来说，我喜欢MT的车，但是我更喜欢用双踏板的车，因为这样做才能够大大减轻城市日常通勤的疲劳感。具有讽刺意味的是，在封锁期间，道路完全是空的。虽然有很多警察检查站，但路上人很少。尽管如此，AMT多功能体适一体机依旧很好用。是的，滞后是存在的，但跟着时间的推移，你会习惯于驾驶它。我们注意到AMT更加人性化，通过换钱提高了换挡效率。我经常被警察拦下来，医生的身份证确定很短，但却让我拿到了车的医生贴，这是我从来就没给媒体车做过的事。这很有效，我被拦下的次数也少了。

  这意味着，当雷诺决定出售这款车时，它将不会使用CMF-A平台生产新一代这款受欢迎的紧凑型SUV。 今年早一点的时候，雷诺旗下的达契亚展示了其Bigster概念车，该车将于4年后投产，成为罗马尼亚品牌的旗舰产品。 这款SUV将基于雷诺的CMF-B平台，比Duster更大。然而，相同的平台将用来制造2022雷诺Duster，以减少相关成本。 此外，根据雷诺集团的计划，达契亚将为达斯特所属的这个集团开发全球B级和C级汽车。 关于2022款雷诺Duster的更多细节尚不清楚，但预计这款紧凑型SUV将采用汽油和汽油混合动力系统，并配备手动和自动变速器。 现在，雷诺计划在明年之前将市场占有率提高到4%，Kiger紧凑型SUV(下一代Duster将位于其上)的推出应该有助于其实现目标。

  《赛车任务》: Triber是基于CMF平台的，这样的平台更大，是基于Kwid平台的CMF的修改版。这样的平台更宽，轴距更长。事实上，雷诺表示，两个平台之间的零部件共享非常少，几乎是一个全新的平台。 外观——Triber的外观确实比照片好看很多。毫无疑问是雷诺，很多设计元素都是和它的兄弟姐妹同步的。它的SUV车头有很多SUV风格的元素，比如车顶纵梁、黑色侧板、防滑板等。前部有投射灯和DRL，后部有环绕尾灯。当你向后移动时，车顶线条会上升(保证后排乘客有足够的头部空间)，但车顶纵梁却非常巧妙地将其隐藏起来。总的来说，雷诺试图确保汽车看起来不会四四方方或令人厌烦。

  1.Guna是一款进口车，有三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和3.0升自然吸气发动机。 2.2.0升涡轮增压发动机功率170马力，最大扭矩270牛米。这台发动机在5000转/分时可以输出上限功率，在3250转/分时可以输出最大扭矩。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。 3.与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。 4.2.0升自然吸气发动机拥有136马力和191牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5500转/分输出上限功率，在3750转/分输出最大扭矩。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。 5.与这台发动机匹配的是一台4at变速箱。 6.3.0升自然吸气发动机拥有210马力和285牛米的最大扭矩。这台发动机在6000转/分时可以输出上限功率，在3750转/分时可以输出最大扭矩。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。 7.与这台发动机匹配的是一台5at变速箱。 8.这款车已经停产，在二手车市场很少见到。

  雷诺华晨这个品牌可能大家都不熟悉。2017年底成立，之前主要是商用车。本次试驾的观致是其进军乘用车市场的首款产品，定位7座中型SUV，专攻10万元家用SUV市场。目前这样的领域有很多厉害的玩家。作为后来者，你能有足够的实力分一杯羹吗？这就是这次试驾的目的。 瞄准10万元七座SUV市场，试驾雷诺华晨景区 外观：阳刚硬朗风格 作为雷诺华晨的首款车型，关静在设计上有着相对较大的自由度，没有过多的约束。但设计师并没有走野，依然走稳健的风格，外观阳刚硬朗，更符合这个层次消费者的口味。 车身尺寸方面，视野内整车长度达到4745mm，轴距达到2780mm，保证了良好的内部空间，在同级别七座SUV中也属于中上水平。 以上是雷诺华晨观光性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。

  这款限量版与标准Laguna coupe的区别包括独特的车身涂装(珍珠白车身搭配黑色车顶)、黑色侧镜和18英寸合金轮圈。车辆内部采用炭黑色真皮装饰，椅背上有灰色MonacoGP标志(格栅和车身侧面也有MonacoGP标志)。此外，车辆还配备了GT方向盘。 这款限量版能够给大家提供三种柴油发动机，其中dCi150和dCi1802.0柴油发动机的功率分别为150和180马力，一款3.0L V6dCi发动机的功率为235马力，扭矩为450Nm。汽油发动机只有3.5升V6，上限功率240马力，峰值扭矩330Nm。这款车还配备了雷诺跑车部门研发的4Control全轮转向系统，赋予了该车优越的操控性能和与雷诺Clio系列相同的转向周长。 这款Laguna coupe的限量版起价为3.8万欧元(约合人民币35.2万元)。该车将于5月中旬开始接受订单，并将于6月在欧洲上市。 以上是雷诺Tiraguna限量版coupe的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

  兰博基尼官方发布了新一代超级跑车若塔的预览。事实上，这款若塔是Murcielago超跑的继任者，它将在即将开幕的2010年巴黎车展上正式亮相。 之前出现在莫斯科车展上的雷诺Latitude已经被列入引进名单。上周末，记者从雷诺中国获悉，Latitude将于明年年中引入中国。至此，雷诺明年五款新车的引入时间基本确定。 据了解，雷诺将于明年初在中国引入“新风景”，即取代“梅甘娜”的新Fluence(影响力)和Laguna Gubei。Latitude将在巴黎车展首次亮相后在欧洲上市。目前该车已经提上了引进日程，将于明年年中登陆中国市场。 Latitude拥有雷诺中最长的车身，配备了带按摩功能的驾驶座和车内三温区自动气候控制。动力方面，预计Latitude将搭载日产Sentra的2.0L发动机，上限功率142马力。 以上是关于雷诺纬度性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

  而电机电池组的变化使得NEDC官方预计行驶距离从170公里(106英里)提高到270公里(168英里)。雷诺表示，在实际驾驶条件下，续航里程为200公里(124英里)。 雷诺在2016年巴黎车展上推出配备新ZE40电池的ZOE之前，宣布了改进的Kangoo ZE面包车。在新动力集团的帮助下，ZOE的线英里)，雷诺称之为所有主流电动汽车中最长的。 雷诺Kangoo ZE van的更多细节将于1月13日公布。

  拉古娜Coupe最大的特点是Coupe的车身造型。设计师为它打造了低调，腰线和侧裙的线条相互平行。此外，无框车门、更大的入口和细长的尾灯都凸显了该车与普通车的区别，更具特色的技术是雷诺的4WS(四轮转向)技术。 Guna Coupe的车身尺寸为：长4.64米，宽1.83米，高1.4米，轴距2.69米。2.0T拉古娜Coupe车型上限功率170马力，峰值扭矩270nm，前驱。悬挂结构是前麦弗逊后H型整体后轮轴。目前2.0T四门轿车拉古娜国内售价29.8万元，Coupe预计售价应该超过30万元。 以上是关于雷诺拉古那古北性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

  前保险杠采用了大胆的设计，大灯单元安装在保险杠内，DRL位于顶部。两个保险杠还配有人工防滑板。除了一组新的灯和一个调整过的带反射器的保险杠，车尾的变化并不那么显著，轮廓看起来或多或少与现款车型相似。 在内部，雷诺Kwid重新设计预计将与现款车型有类似的布局，但我们大家都认为雷诺可能会调整颜色主题，并增加一些新功能，以增加车辆的吸引力。 预计更新后的雷诺Kwid也将提供一些新的颜色。车身上的灰色饰条用橙色装饰，为这款小型车增添了运动气息。Kwid Climber将继续搭载符合BS6标准的1.0升3缸汽油发动机。目前该发动机可产生67马力，91牛米。

  雷诺科雷傲最终被ANCAP授予五星安全评级。以下适用于SUV在安全装备方面的推广。欧洲NCAP部门进行了一次碰撞测试。 到目前为止，最新的雷诺科雷傲还没有被列入ANCAP的名单。虽然它的姊妹车日产X-Trail获得了五星评级。ANCAP分析了欧锦赛NCAP赛果，根据调整协议授予五星。 这个等级得益于最近在2018年采取了自动紧急制动、巡航控制、限速器和车道偏离警告作为标准配置。雷诺澳大利亚公司董事总经理安德鲁摩尔谈到这一结果时说： “安全是雷诺的第一个任务。因此，我们升级了科雷傲，并增加了标准的安全功能，如AEB和车道偏离警告，以确保ANCAP的5星级安全评级。” 根据结果，科雷傲在成人乘员保护方面的得分为84%，在儿童乘员保护方面的得分为79%，在行人保护方面的得分为62%。中型SUV的安全辅助系统(包括自动紧急制动)也被评为52%。 五星ANCAP评级适用于2018年6月之后生产的车型以及在澳洲销售的所有车型。

  可以选择改装系统、发动机系统、燃烧系统、点火装置、进气系统等。 悬挂系统使汽车更重。改装后改变了汽车的抓地力和稳定能力，汽车的稳定性更加优越。 改装汽车发动机系统的目的是在汽车直线加速时加快汽车的行驶速度，从而瞬间提高发动机转速。 改装燃烧系统的目的是增强汽车的喷射强度，瞬间提升汽车的动力。 改装点火装置后，汽车行驶时发动机的点火性能会大幅度的提升，但火花塞会受到一定的影响，所以要按时进行检查火花塞的工作情况。 进气系统由空气、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力室、进气歧管等组成。进气系统的结构很复杂。进气系统改装后，驾驶员通过油门踏板控制节气门开度。 对速度的渴望是很多车主的目标，但是汽车改装有一定的限制，一定要符合国家规定。