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  依照发动机各缸作功的次第和每一个气缸作业循环的要求,守时敞开封闭各气缸的进、排气门,合作发动机各缸完结进气,紧缩,作功和排气的作业进程。

  气门的敞开是经过气门传动组的效果完结的,而气门的封闭则是由气门绷簧来完结的。气门的启闭时间和规则彻底取决于凸轮的概括曲线页

  四冲程发动机每完结一个作业循环各缸的进、排气门需求开闭一次,即需求凸轮轴转过一圈,而曲轴需求转两圈。曲轴转速与凸轮轴转速之比为2:1。气门传动组使气门敞开,气门绷簧使气门封闭。

  双气门式、三气门式(两进一排)、四气门式(两进两排)和五气门式(三进两排)