随着技术的进步，从赤壁之战的无人火船到当今的无人探测船，无人船这一古老而又具有新生命的无人平台，不仅能代替人类深入远洋，沉入深海，轻轻松松完成水上巡逻、打私执法、水下探测、环境监视测定、水质分析、海洋调查等任务，还在公安、应急救援、海警海事等领域发挥出逐渐重要的作用。

  无人船是一种通过遥控模式或者自主模式在水面航行，借助自身传感就可以完成预设任务的水面机器人，英文缩写为“USV”。

  目前，我国水域面积广阔，地形复杂多变，水域安全管理难度大，如何克服传统水域巡防存在的时间长、效率低、成本高、危险性较大等问题，是一个亟待解决的行业痛点。随着科学技术的进步，慢慢的变多的目光聚焦到了“无人船”上。

  无人船的好处有哪些？无人船更快速，无人船系统可配置侧扫声呐、单波束声呐、多波束声呐、高精密惯性导航设施、重力仪、小潜航器、水体感应器等各种检测或探测设备，智能无人船可单独进行水下地形地貌探测、能源勘查、环境检验测试等智能化工作。与老式的有人船对比，选用无人船具备可靠、便捷、高精度、低成本等优势。并且，能够实现多艘无人船的协作，深化提升工作效率。

  为一种水面自主平台，搭载相应任务载荷的无人船相对于传统载人船舶而言，其优点是灵活机动、安全、隐蔽性强、运维费用低廉。

  未来发挥作用的场景最重要的包含以下三种：代替从业者执行劳动强度大、安全风险高的工作；代替从业者执行重复性、长周期的工作；取代部分实施工程的成本高、人力投入大的工作模式或方法。

  正是看中了该领域发展的机遇，深圳市新宏新科技有限公司（以下简称新宏新）专注水域无人智能化设备，通过“无人化+”的方式全面研发生产水域一站式多样产品，打造水域救援装备一站式服务。

  经过多年研发探索，新宏新公司在今年迎来了技术产品大爆发，董事长程黎明表示：无人船是水域科技发展的产物，其目的是为提升获取数据的精度、准度、广度以及连续性，同时提高获取数据过程的安全性并降低其成本。更是为保障我国广大水域的安全。

  针对水域巡防的热点痛点，新宏新推出的水上无人侦查巡逻船、水上无人探测船两款新型水域无人船。

  水上无人探测船可实现水下声呐探测、电子围栏、自动避障、定速巡航、自主规划航线功能；支持失联、电量低自动返航功能；可配置双向语音喊话和红外夜视功能；并采用可拆卸插拔式双涵道推进器；

  导航模式：能轻松实现手动或转换为自动,并可设置多种返航方式；航行可以智能避障、智能姿态控制和无人艇状态监控功能、船体参数控制、坐标转换等功能,支持卫星地图导入；

  视频传输系统：可实时回传水面视频和声呐探测图像至地面基站并显示，内置定位系统,支持BDS、GPS、GLONASS、GALILEO四星系统高精度定位,支持手动或自动作业；

  声呐探测系统：搭载电动液压升高和降低系统和声呐探测系统，可规划好航线就可自主探测水底地形地貌和要搜寻的目标物体。

  1.结构和材质：双体船型设计，碳纤维、凯夫拉混纺复合材料，防撞耐磨，航行平稳，船体轻、便于运输和投放，提高搜索打捞工作效率，满足各种严苛环境要求。

  2.声呐探测系统：能代替橡皮艇进行水上搜救工作，无需下水，液压式升降加侧扫声呐，可遥控无人船在航行中进行水下目标物体探测。

  4.定速巡航设置：设置自动航行行驶速度，路径规划，区域布线.智能船控系统：轨迹追踪、电子围栏，一键返航，自主导航、远程图传等功能。

  主要可以在江河湖泊、水岸、海岸、 码头等水域航行，能代替橡皮艇和执法艇进行水上巡逻工作，无需下水，可通过人工遥控或路径规划，能够达到水面侦查、远程图传、自主巡逻、水下测深、水上执法、喊话驱赶等功能。对于洪涝灾害天气可减少工作人员巡逻的危险性，可通过视频图传系统回传前方危险情况。

  1.结构和材质：M型三体船设计，阻力小，航速快。最大船速7m/s；采用碳纤维、凯夫拉混纺复合材料，防撞耐磨。

  3.多种通讯可选：可根据不同环境选择4G通讯及电台通讯，实现远距离侦查。

  4.智能船控系统：轨迹追踪、电子围栏，路径规划，区域布线、自主巡航等功能可一键返航，自主导航、远程图传指挥中心。

  5、支持功能：前置高清摄像头超广角视图观测，实时回传到遥控器显示端。加载红外夜视仪、探照灯、频闪灯可进行夜间巡逻。加配喊话器系统可进行远程喊线G网络全覆盖的情况下，船只摄像头可将拍摄的现场高清视频图像实时传回地面基站，按任务要求可随时将实时的数据及图形、图像传回地面基站显示、存储，当任务完成后能够按预定位置自动返航；

  未来随着材料技术、传感器技术、智能控制技术和相关法规的发展，无人船将逐步脱离传统船舶的设计思路，设计开发将从“以船为核心”转化为“以任务目的为核心”。

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