在很多人的印象中，轿车安全气囊仅仅是一个在紧迫时间用来救命的设备。的确，安全气囊的确是救命设备，但他们不知道的是，一辆车究竟要装多少个安全气囊才适宜？为什么不同车型的安全气囊数量不一致？下面，就来说说关于安全你囊你不知道的那些事。

  安全气囊的全称叫电子安全气囊，最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“轿车缓冲安全维护设备’’专利。它是一种被迫安全性的维护体系，它与座椅安全带合作运用，可认为乘员供给有用的防撞维护。

  安全气囊体系主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子操控设备等组成。安全气囊传感器别离装置在驾驭室间隔板左、右侧及中部，中部的安全气囊传感器和安全气囊体系与电子操控设备装置在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体产生器和点火器等组成。

  由于不同的车型其装置的安全气囊数量也不一样，因而，依照数量来区分，大致上可以分为以下几类：

  国内出售的中低档车型一般都会标配1-2个安全气囊，一般为主、副驾驭座安全气囊，这样的气囊可以对前排人员的胸部和脑部遭受正面碰击时有所维护。但在遭受旁边面碰击或许翻滚时，便一点效果都起不了。

  装有四个安全气囊的车一般都是在一些中档的B级车中，这四个气囊除了坐落驾驭、副驾驭位的两个外，在它的旁边面车门内也装有两个。它的效果便是能有用缓解前排人员来自四面的冲击力，但对后排乘客依然短少维护措施。

  多个气囊的车型一般在一些高级车中呈现的较多，比方沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车装备了6个气囊和18个气帘，别离坐落车内前排正副驾驭位，前后车门两边各两个，18个气帘散布在前后挡风玻璃处，旁边面视窗处。这样的装备，在事端产生时不仅能保证车内人员安全，更能削减对车外人员的损伤。

  尽管安全气囊可将碰击力均匀地散布在头部和胸部，避免软弱的乘客肉体与车身产生直接磕碰，大幅度削减受伤的或许性。但假如没有撞我正确的运用方法，反而会形成损伤。

  首要，不管何时咱们都不该去击打或碰击安全气囊地点的部位。更不该该用水去直接冲刷气囊方位，由于受潮的安全气囊在关键时间无法维护你的生命。

  然后是坐姿。一般来说驾驭员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到可以舒适地操控轿车为好，这样会有满足的空间在产生意外后气囊充分地发挥其维护效果。

  关于副驾驭方位也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此方位安顿儿童座椅，除非可以手动封闭此方位的安全气囊，不然气囊引爆时会给儿童形成巨大的损伤。

  别的，需求提示的是，在平常不系安全带的情况下，安全气囊不光不能对乘员起到维护效果，还有或许会对乘员有严峻的杀伤力，因而要特别注意。

  已然安全气囊关于行车安全来说这么重要，那么，在买车的时分，一定要挑选一辆标配了安全气囊的。而江铃轿车推出的都市SUV驭胜S330，就专门配有安全气囊。

  驭胜S330这款时髦的小排量SUV，在主、副驾驭位别离配有一个安全气囊，这样若产生事端，可以维护前排人员的胸部和脑部免遭受正面碰击。

  除了安全气囊，驭胜S330在安全性上还标配了来自博世的第九代ESP体系，并带有坡道辅佐、牵引力操控和刹车辅佐等功能，避免车辆失控，的确来保证行车安全。总归，在安全性方面，驭胜S330一直走在了最前列。关于寻求安全性的车主来说，驭胜S330不正是你的菜么？

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