C-IASI碰撞测试,无论在项目设置还是成绩评定上都参考了美国IIHS规程,被称为中国汽车安全碰撞“金标准”。6月9日,C-IASI公布了2020年最后一批测评车型结果。北京现代第四代胜达凭借7个“优秀”占领同批次C-IASI榜单,“安全学霸”名副其实。
北京现代第四代胜达在车内乘员安全测试中,25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕4个项目全部优秀。在25%偏置碰撞测试中,车辆刚性壁障给车身很大的侧向力,乘员舱侵入量维持在较小水平。侧面碰撞中,在1500kg台车的撞击下,B柱与座椅中线mm,CAB(侧气帘)与SAB(侧气囊)大大降低车内乘员损坏情况。车顶强度测试中,车辆可承受4.6倍自身车重以上的压力,有效保证车内乘员生存空间。
卓越的安全性能,得益于北京现代第四代胜达可靠的被动安全,车辆采用的AHSS车身、防撞梁吸能盒前纵梁连接均匀化等设计,能够在碰撞发生时,通过整个车身构架耗散和传递冲击,降低传递到车内乘员的能量。同时,6个安全气囊、预紧限力安全带也会促进提高车内人员的安全指数。
评测中,北京现代第四代胜达收获多项“优秀”,譬如:北京现代第四代胜达的FCA 前碰撞预警制动系统在FCW 3工况(前方碰撞预警)和AEB 2工况(车对车)测试中均满足测评要求,以满分的成绩收获“G”级(优秀)评价。
北京现代第四代胜达在主动安全方面的优异表现,要得益于车辆搭载的Hyundai SmartSense“智心合一”系统,集成了多达12项领先同级的ADAS智能技术。其中,FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人),可实时侦测前方车辆位置,当系统判定存在碰撞危险时,分阶段对驾驶者进行警示,必要时采取部分或完全制动以降低追尾可能。LKA车道保持辅助系统可检测前方车道线,在车辆偏离车道时发出警告并自动控制方向盘,使车辆保持在车道内,减少偏离车道引发的危险,全方位保证出行安全。
作为中大型SUV的代表车型,北京现代第四代胜达有着极高的关注度和优质的用户口碑。在此次C-IASI测试之前,胜达车型已经在2010年、2013年、2019年的C-NCAP碰撞测试中,获得了5星评级。如今,北京现代第四代胜达在C-IASI测试再次斩获佳绩,可谓不负众望。
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