2009年3月31日，伟世通的英国子公司――伟世通英国有限公司已申请政府接管，即英国形式的破产保护。这家名为伟世通英国有限公司的子公司在Basildon、贝尔法斯特和恩菲尔德拥有工厂，生产汽车内饰、温度与传动部件。伟世通英国有限公司的子公司旗下共有三家工厂。其中一家为汽车塑料模具工厂，位于英格兰恩菲尔德；另一家位于北爱尔兰贝尔法斯特的工厂生产发动机进气歧管、节气门，并为恩菲尔德工厂提供模具所需零件；第三家工厂位...[详细]

  汽车业的整体萧条，让零部件产业也为之颤抖。至此，国外破产或申请破产保护的知名零部件企业已有几十家之多。这其中有大名鼎鼎的德尔福和舍弗勒集团、有世界第二大自动变速器制造商DSI、还有丰田旗下的内饰件供应商“日本高周波”。更让人们感到忧心的是，这股由整车工业扩散至零部件产业的破产瘟疫并没有丝毫的减退迹象。据美国汽车咨询公司A.T.Kearney预计，09年将会有大约35%的美国汽车零部件企业破产重组，超过一半的零部件厂...[详细]

  “OEM业务很着迷，” 一个庞大美国零件供应商的所有者上星期对我说。 “售后服务市场正在蒸蒸日上。我们拥有三分之一的OEM和其他售后服务。现在进行的以及马上就要来临的都将是售后服务。”在美国为期一周的商务顾问会议后，我在旧金山如是写。所有的商务顾问或多或少地反映了，所有者说过的： OEM业务糟糕。售后服务业务却非常好。在我的旅行中，许多汽车经销商关闭消息伴随我左右。克莱斯勒破产及通用汽车公司濒临破产是头版新闻...[详细]

  （一）引言2008年对全世界汽车工业来说，是非常坎坷的一年，但对德国的两大汽车巨头保时捷和大众来说，却又具有里程碑般的意义，不单单是因为保时捷和大众汽车分别成立60周年和70周年，更是因为保时捷在几经周折之后成功收购大众汽车。保时捷是全球最赚钱的跑车公司，大众汽车是欧洲最大的汽车制造商，两个企业撑起了德国汽车工业三分之一的江山。强强联姻，打造一个新的汽车帝国已不再是梦想。回顾汽车工业这一段波澜壮阔的历史，...[详细]

  尽管经过破产重组、菲亚特入股等一系列变化后的克莱斯勒有着太多的不确定性，但我认为，没必要对克莱斯勒太过悲观。自从5月1日宣布破产保护以来，各界对于克莱斯勒质疑和悲观的看法占据大多数。理由很多，从产品质量、经销商流失到高层人事动荡、公司发展趋势等等，重组后的克莱斯勒都还未能给出有信服力的答案。的确，这是克莱斯勒创立84年来最艰难的时刻。虽然美国的破产保护，没有中国人印象中的破产那么严重，但毕竟史上还鲜有...[详细]

  汽车工业的迅速发展及汽车的广泛使用，对能源与环境带来的影响日益严重， “绿色、环保、节能”成了近几年各大车展的首要宣传口号，刚刚闭幕的上海车展自然也不例外。除了豪车、概念车仍然抢占风头外，新能源车也被罩上了五彩的光环，并且切实地体现在上海车展的每一个展台上。从国外的日产、福特、大众、通用、丰田、雪铁龙，到自主品牌的长安、一汽、奇瑞、吉利都纷纷推出了混合动力、电动车、氢燃料等各种新能源的汽车或新能源...[详细]

  全世界的新车制造商都处于历史的最低点，这就难怪正如商业咨询公司AlixPartners的年度研究所称的一样，大约百分之四十的中国汽车零部件公司在去年面临着严重的流动性问题。其中的一些公司在接下来的12到18个月内会破产。AlixPartners并不是一直进行悲观的预测，在去年一个相似的研究称这些零部件公司在2008和2010年之间会有超过百分之三十的营业收入增长以及健康的利润，我们都知道由于金融危机使得这个预测破灭了。该研究是基于对...[详细]

  请您设想一下– 在您的脑海里 – 从您繁忙的汽配生意中抽出几分钟。想象一下您是一家大型航空公司的拥有者。你的公司班机飞于国际与国内。但是您的飞行时间及票价只有打印版本，或光盘。任何一家票务公司也无法在其电脑中得到您的任何信息。您公司的航班在任何线上预定系统中都没有记录。每天，您公司有10班往返于北京和呼和浩特的航班，但是当人们键入“PEK” 或 “HET”时，没有信息登入。 多么可怕的噩梦啊！航班将空无一人，航...[详细]

  你是想成为一名零部件的制造商还是一名零部件的市场商？这两者有啥不一样的区别呢？不同之处在于金钱，大量的金钱。你从一个单纯的制造商转变成一名市场商时，中间转变得越多、越快，你与客户的距离就越近，你赚的钱也就越多。让我们以刹车片为例。我们假设你的刹车片售价为50块钱。如果你足够幸运，那么就每片刹车片你的收益可能在5元左右。但是，欧美的计算机显示终端却花费500元至800元来购买你的刹车片。将刹车片安装在车内的车间一般收益...[详细]

  克莱斯勒试图将69亿美元负债削减到10亿美元；通用汽车重整方案于债权人来说,也是一个“跳楼价”。2008年12月,为获得政府援助,当时的美国三大汽车公司高管一起在众议院金融服务委员会作证。如今,他们的命运却是各不相同。2009年的4月,通用汽车、福特汽车和克莱斯勒正在进行一场“以时间基础”的生死竞争———谁能坚守到竞争对手倒下,谁就能笑着收获对手留下的大片市场空白,“生存”与“死亡”之间的距离,可能只有几十天。在生死时...[详细]

  近日，沪上知名的车险销售服务平台车盟（中国）网络有限公司与上海从众汽车服务有限公司正式公开宣布合并，合并后将统一使用“车盟从众”品牌，同时进行有关网络、人员的整合。新公司将成为目前中国最具实力的电话车险销售和服务平台。-- 成功整合，再续前缘其实早在2007年，车盟就注意到从众的优势和巨大的冲劲，也跟从众谈过并购整合的设想，2年后，双方最终整合成功，也是续了当年的佳线月，股东主要以...[详细]

  4月20日，2009上海车展如期而至，让人们享受了一次车界“盛宴”。本届上海车展以“科技·艺术·新境界”为主题，技术、特别是新能源技术成为展会上的一个关键词。说新能源车占据了车展“半边天”，并不为过。在此次车展上，无论是合资企业还是自主品牌企业，都在展台上展出了各自在新能源车研发领域的最新成果。与以往很多车展上企业更多展出新能源概念车不同，本届车展上的新能源车，很多已具备量产能力。这让人们明显感觉到，新...[详细]

  在上海新国际博览中心开幕。本次车展共有展车918辆，包括进口车316辆和国产车602辆，全球首发车13款。展车总数量、进口车数量、全球首发车数量均远超于以往，创造了历次国际车展的新纪录。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等国内六大汽车集团首次齐聚上海车展，其他国内自主品牌全线出击，各跨国汽车巨头也均组团参展——中国这个全球金融危机下全世界汽车市场唯一的亮点，看来要扮演引领国际车市拐点的重要角色。电动车、清动...[详细]

  引：“以铜为镜，可以正衣冠；以人为镜，可以明事理；以史为镜，可以知兴亡；以邻为镜，可以审得失，而后图改，事可成矣。”中国汽车产业的发展史仅有几十年，走到今日，成就卓著问题犹存。如今，汽车工业发达国家不在少数，美国、日本、德国、韩国的汽车工业无论是技术还是国内汽车市场成熟度等都要领先于我国。本文主要以日本作为参考对象，意图从日本汽车工业的发展历史中，找到于我有用的经验和教训，为我国汽车工业的发展，提...[详细]

  金融危机催发了汽车产业向新能源方向的转变，让全球汽车业在未来新能源领域有一次重新角逐排名的机会。在传统汽车行业，中国落后了世界领先水平几十年，但在电动汽车等新能源汽车领域，大家处于相同起跑线日，我国财政部公布了由该部和科技部出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,此项新能源鼓励政策的出台让我们国家新能源汽车的发展充满信心。中国有成本和市场优势,有潜力也有一定的可能在全球电动汽车...[详细]

  国内油价在上月25日小幅上涨之时，有关部门曾表示，目前国内已经基本形成了成品油定价机制，该机制将以20天为周期对国际油价做评估，如果国际油价连续20天日均涨跌幅度超过4%，就考虑对油价做调整。从上次涨价到现在20天已逝去，国内油价是不是又到了该调整的时候，如果调整是上涨还是下降呢？其实这几天一直有这么一种传言，即在最近的20天周期内国际油价变动幅度超过4%已成定局，预计4月中旬很可能再次上调油价，届时汽柴...[详细]

  据中国汽车工业协会统计，刚刚过去的3月国内车市火暴异常，销量一举突破百万辆，而一季度国产汽车总销量更是达到264万多辆，同比增长接近6%，如此一来，中国汽车市场销量已连续3个月超越美国。而与此同时，中国车市触底反弹，“完胜”美国、跃居世界第一的呼声愈发高涨，国内车市一季度的良好表现是不是解除警报的定心丸，汽车产业是否已成为中国经济复苏的先导，搜狐汽车采访资深汽车产业分析师贾新光，解读当下中国车市。贾新光...[详细]

  传闻许久的斯柯达“速派”国产车型终于浮出水面，根据工信部最新的第186期新车名单，国产斯柯达“速派”已更名为“昊锐”。从紧凑型车明锐上市到小型车晶锐上市，再到目前全新引入的PQ46平台首款中级车昊锐的即将国产，能够正常的看到上海大众正在逐渐丰富斯柯达品牌的产品线年悠久历史的斯柯达品牌于2005年4月正式落户上海大众。在此后短短三年的时间里，快速的推出了两款新车，分别是于2007年6月上市的明锐和2008年12月上市的...[详细]

  中国汽车工业从起步发展到现在已经有30余年的时间，不同的阶段有不一样的发展目标，不同的阶段目标有不一样的发展思路。从20世纪80年代初期争论是否发展乘用车项目到现如今的乘用车占据72%的汽车市场；从“三大三小”布局到哈飞、长安的出现；从乘用车市场被进口和合资垄断到比亚迪、奇瑞、长城、吉利的崛起，中国汽车工业正在发生着翻天覆地的变化。2010年我国汽车工业战略目标以把汽车工业在2010年建成国民经济支柱产业为战略目...[详细]

  如何实现集团整合采购管理 企业支付资金的50%时通过采购向供应商支付，采购成本的高低直接影响企业的利润，这使的更多的企业来关注采购管理，关注怎么来降低企业的采购成本。公司发展到一定的规模成立了分公司、项目部，如何将采购统一纳入集团管理 ...[详细]