提到轿车的宗族化规划，信任这些年被某些品牌“洗脑”的咱们，潜意识想到的无非是那些宗族式脸谱。如宝马的双肾格栅+天使眼、奥迪的六边中网+泪眼大灯以及奔驰广大的横幅装修条+巨大三叉星标等。但是在这些“表面现象”成为经典被广泛认可之前，其更深层次的机械/电子技能则是推进他们变成全球巨星的开始原动力。下面咱们就来聊聊那些隐藏在机体深处的发动机技能。

  发动机，轿车的心脏，动力输出的本源，与驾驶员目的合作最默契的运动部件。它是涵盖了两大组织、五大体系的重要机械结构，一切轿车厂商谁都不敢小看该范畴的开展。其实说了这么多，发动机无非便是谐和动力性和燃油经济性的场所。但是怎样能将大排量的高动力和小排量的低油耗完美的结合在一起，则是轿车工程师们研制发动机技能的初衷，也是发动机技能最精华的当地。

  咱们都知道进气量的巨细，与燃油混合程度的空燃比，气缸总容积与焚烧室容积的压缩比等目标都是决议发动机运动功能好坏的要害。所以这也就促进轿车工程师们研制出了增压体系（涡轮增压/机械增压）、缸内直喷、分层焚烧、可变气门升程/正时以及半球形焚烧室等技能。

  发动机的平顺性也是一个不行忽视的目标，所以从发动机气缸的布局上便衍生出直列、V型、W型以及水平对置乃至转子发动机等。布局上的不同会带来气缸数的不同，而气缸的数量则直接影响着排量的巨细（排量=单缸单循环排气量 气缸总数），而排量越大，发动机的功率及扭矩则会相应进步。

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