据报道，现代轿车集团研制了首款接连可变气门正时（CVVD）技能，公司方案将该项新技能装备到未来的现代起亚车型中。公司于7月3日发布了该项技能及首款选用该技能的Smartstream G1.6T-GDi发动机。

  据悉，CVVD技能优化了发动机性能及燃油功率，一起该技能还降低了排放量。该项气门操控技能科依据驾驭状况调理气门敞开及封闭的保持的时刻，其性能及燃油功率别离提高了4%和5%，尾气排放量则降低了12%。

  此前的可变气门操控技能一般无法调理气门敞开的保持的时刻，因为气门闭合时刻从属于敞开时刻。因而无法呼应多样化的驾驭情境。CVVD技能则可调理气门敞开的保持的时刻，然后将可变气门操控技能提高到新的高度。

  此次，现代还推出了新款Smartstream G1.6T-GDi发动机，是一款4缸汽油涡轮发动机，最大输出功率为180马力最大扭矩为265牛米。该发动机除了选用现代首个CVVD技能外，还具低压尾气再循环体系，可以逐渐提高发动机燃油功率。

  尾气再循环体系可把发动机焚烧的部分尾气返还给焚烧室，发生冷却作用，并削减氮氧化物的排放。该G1.6T-GDi发动机还具有一个低压体系，可以将焚烧的尾气从头导回涡轮增压器压缩机的前部，而不是进入进气体系，然后可提高发动机在高负荷作业状态下的功率。

  此外，新装置还具有归纳热办理体系，能快速加热或冷却发动机至最佳温度，还搭载了比现有T-GDi发动机250bar燃料喷发压力高出40%的350bar加强版直喷体系。此外，因为选用了低冲突移动部件，发动机的冲突力也降低了34%。据悉，新款Smartstream G1.6T-GDi发动机将应用于车型中，估计将于2019年下半年推出。