传闻90%的车主都注重了“大浙轿车”哟！~ 现在花了钱的人轿车的安全性逐步注重了，关于安全性装备也日益关怀。许多人在买车的时分会优先看看有几个气囊、有没有ESP等等。 那么今日咱们就来了聊聊，这个和咱们生命休戚相关的安全气囊靠得住 吗？ ▼

  一个安全气囊体系分为4个部分：磕碰传感器、磕碰信号处理器、燃爆器和安全气囊本体。其间磕碰传感器担任接纳碰击信号，信号处理器决议是不是燃爆气囊，燃爆器内装推进剂和爆破设备，而安全气囊本体则有一个或多个泄压孔。

  一般来说，磕碰传感器设备在前保险杠或冷却水箱邻近。当车辆产生磕碰，外力揉捏磕碰传感器，传感器向处理器输出压力信号。处理器经过一系列剖析，以为磕碰能量足够大，需求引爆安全气囊。所以向燃爆器通电，燃爆器通电后，经过一组增大电压设备，向坐落推进剂后方的火药宣布瞬时高压电。火药在高压电效果下敏捷点着爆破，产生的爆破推进力推进推进剂向坐落方向盘正中央的安全气囊充气。

  由于燃爆器输出的能量相当大，整个安全气囊能在不到一秒的时间内敏捷充溢气，随后，安全气囊开端泄压，在泄压到大约20%的时分，这时分人的头部就会撞上气囊，然后得到维护。在头部被安全气囊维护后，安全气囊的卸压孔会决裂，然后很多漏气，因而安全气囊在产生意外事端后，是有必要替换的。

  为啥撞车了安全气囊不爆出？有时分撞车了，但安全气囊却没弹出，这又是咋回事呢？这得分两种状况，第一种，磕碰比较细微，没碰到磕碰传感器，或处理器以为不需求点着气囊，这多产生在低速刮碰下。

  而别的一种状况，问题多呈现在处理器身上。有的时分由于处理器自身有毛病或许规划时编程不良，在呈现撞车意外时，即便磕碰传感器传回了足以引爆气囊的信号，但处理器依然以为无需燃爆，然后不让气囊体系作业。

  当然，也有一种状况是，磕碰传感器和处理器设备的当地欠佳，在产生意外事端时，其他部件的揉捏损坏了处理器或传感器，也会导致安全气囊无法成功引爆。

  全球轿车行业发展到今日 车辆装备的安全体系已日益老练 而安满是在意外产生后 乘客最终的救命稻草

  据了解，丰田集团此次召回上述车型的原因是因膝部安全气囊存在规划缺点，在事端中可能会添加受伤危险。

  最终小编仍是要提示警醒咱们，据实验证明，在不佩戴安全带的状况下，头部直接碰击到安全气囊上不只不会有维护效果，反而还会被安全气囊所伤。所以安全气囊的维护条件，都是乘员有必要系好安全带，安全气囊究竟仅仅一道防地，而安全带，才是真实救命的。好了，嗦了这么多，其实安全带才是大boss呀！！各位！！

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