轿车安全气囊弹出就报废了。安全气囊是轿车上的一次性设备，弹出后就失掉作用了。由于弹出时的化学反响是不可逆的，化学反响完成后充气机就报废了；别的，安全气囊充气瞬间的空气流量很大，足以改动安全气囊的结构。在爆破的瞬间，或许会被一些硬物直接割伤，所以即便还能运用也不安全。

  气囊内的气体是氮气，气囊内有固体叠氮化钠NaN3，遭到强烈冲击时会敏捷分化发生很多氮气，所以气囊内充溢氮气。安全气囊的气体发生器不只要求运转牢靠、稳定性很高、耐久性好、契合环保要求，还要求其质量和本钱尽或许下降。

  当轿车遭到必定的磕碰力时，安全气囊体系会触发相似低剂量炸药爆破的化学反响，躲藏在车内的安全气囊会在瞬间充气弹出，然后在乘员的身体与车内设备发生磕碰前起到缓冲作用，下降对身体的冲击力，然后到达削减对乘员损伤的作用。

  在轿车行进过程中，传感器体系不断向操控设备发送速度改变的信息，操控设备对这一些信息做多元化的剖析和判别。假如丈量的加速度、速度改变或其他目标超越预订值，操控设备向气体发生器发送焚烧指令，或许传感器直接操控焚烧。焚烧后，发生爆破反响，发生N2或开释储气罐中的紧缩氢气，填充磕碰安全气囊。当乘员与安全气囊触摸时，经过安全气囊上排气孔的阻尼吸收磕碰能量，然后维护乘员。

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