国家质检总局发布的最新信息数据显示，2018年4月合共有8个汽车品牌在国内发布了涉及多款车型的召回公告，相关的汽车品牌分别是丰田、特斯拉、福特、日产、林肯、沃尔沃、三菱、斯巴鲁，涉及的汽车数量为677082辆。值得一提的是，在这67.7万辆汽车之中,合共有649734辆是因为使用了高田公司生产，同时存在安全风险隐患的气囊而需要召回的，其数量占到了当月总量的96%。
自2018年5月23日起，天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司分批陆续（因配件供应原因）扩大召回部分威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志及进口埃尔法汽车，共计313712辆。具体如下：一、天津一汽丰田汽车有限公司自2018年5月31日起，召回2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分花冠EX汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为147418辆；二、天津一汽丰田汽车有限公司自2018年6月30日起，召回2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为106045辆；三、天津一汽丰田汽车有限公司自2018年6月30日起，召回2013年1月9日至2013年7月27日期间生产的部分威驰汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为1859辆；四、四川一汽丰田汽车有限公司授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司自2018年6月30日起，召回2013年1月8日至2013年7月10日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为39196辆；五、广汽丰田汽车有限公司自2018年5月23日起，召回2013年1月4日至2013年8月29日期间生产的部分雅力士汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为10482辆；六、广汽丰田汽车有限公司自2018年5月23日起，召回2015年12月26日至2016年2月20日期间生产的部分领志汽车（部位：驾驶席空气囊、副驾驶席空气囊），数量为13辆；七、丰田汽车（中国）投资有限公司自2018年5月31日起，召回2013年1月7日至2014年12月24日期间生产的部分进口埃尔法汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为8699辆。
召回原因：本次召回范围内车辆驾驶席、副驾驶席的空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，上述公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及的空气囊零部件。
自2018年4月20日起，东风汽车有限公司召回2003年6月2日至2008年4月23日生产的部分阳光、蓝鸟、天籁汽车，共计274886辆。
召回原因：本次召回范围内车辆副驾驶位气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将免费为召回范围内车辆更换新款副驾驶安全气囊气体发生器。
自2018年6月28日起，拓速乐汽车销售（北京）有限公司召回2013年9月11日至2016年4月9日期间生产的部分进口2013-2016年款特斯拉Model S系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及8898辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀环境时，转向机电机固定在转向机壳体上的铝制螺栓可能会被腐蚀，导致螺栓效能减弱或断裂。如果该螺栓断裂，转向机电机可能会发生移位，造成传动皮带打滑，因此导致转向助力减弱或者丧失，存在安全风险隐患。该公司将为召回范围内的车辆免费检修，将转向机螺栓更换为钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层。如果固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏，将免费更换转向机。
自2018年4月13日起，江铃汽车股份有限公司召回2015年3月22日至2017年3月1日期间生产的部分江铃福特柴油版撼路者多用途乘用车，共计491辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆，由于该车型投产前期未识别变速箱换挡拉丝卡箍装配关键质量操作要点，操作员工安装时存在装配不到位（未完全锁止）的情况，车辆耐久使用后也许会出现换挡拉丝从卡箍脱出，导致与后传动轴干涉并产生异响，长时间使用后会导致后传动轴和换挡拉丝磨损，严重时可能会引起换挡拉丝断裂，引起变速箱换挡功能失效。该公司将对召回范围内的车辆进行全方位检查，换挡拉丝没有脱出或脱出后没有干涉的重新按正确装配方法卡紧；已经干涉的车辆采取免费更换换挡拉丝及后传动轴的措施。
自2018年6月1日起，郑州日产汽车有限公司召回2003年1月1日至2008年12月31日、2013年1月1日至2016年10月14日生产的部分帕拉丁汽车，共计60372辆。
召回原因：本次召回范围内车辆的副驾驶席正面安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的副驾驶席正面安全气囊气体发生器。
自2018年5月2日起，沃尔沃（中国）投资有限公司召回2014年3月11日至2016年12月21日期间生产的部分进口2014年款FH牵引车、FM牵引车、FM底盘车和FMX底盘车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及86辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换改进后的安全气囊。
自2018年4月23日起，福特汽车（中国）有限公司召回部分进口2015-2018年款林肯MKZ系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及17912辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆因为方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足因此导致方向盘从转向轴上松脱，该公司将为召回范围内的车辆更换方向盘螺栓。
自2018年5月31日起，福特汽车（中国）有限公司召回2017年5月31日至2017年6月15日期间生产的部分进口2017年款林肯MKZ系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及47辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商生产原因，自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不当。会造成螺柱断裂，液力变矩器与发动机飞轮脱开，导致车辆行驶过程中在没有警示的情况下突然失去动力，增加车辆发生碰撞的风险。该公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的液力变矩器。
自2018年5月9日起，斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口2013-2014年款力狮、傲虎、翼豹系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及424辆。具体如下：一、2013年10月21日生产的部分进口2014年款力狮系列汽车，共计1辆；二、2013年10月21日至2013年12月27日期间生产的部分进口2014年款傲虎系列汽车，共计390辆；三、2013年1月17日至2013年12月25日期间生产的部分进口2013-2014年款翼豹系列汽车，共计33辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将为召回范围内的车型免费更换气囊模块或气体发生器。
自2018年7月9日起，三菱汽车销售（中国）有限公司召回2006年9月13日至2007年6月16日期间生产的部分进口2007年款蓝瑟翼豪陆神系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及254辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆副驾驶安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将为召回范围内的车辆的副驾驶安全气囊免费更换改进后的气体发生器。
国家质检总局发布的最新信息数据显示，2018年4月合共有8个汽车品牌在国内发布了涉及多款车型的召回公告，相关的汽车品牌分别是丰田、特斯拉、福特、日产、林肯、沃尔沃、三菱、斯巴鲁，涉及的汽车数量为677082辆。值得一提的是，在这67.7万辆汽车之中,合共有649734辆是因为使用了高田公司生产，同时存在安全风险隐患的气囊而需要召回的，其数量占到了当月总量的96%。
自2018年5月23日起，天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司分批陆续（因配件供应原因）扩大召回部分威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志及进口埃尔法汽车，共计313712辆。具体如下：一、天津一汽丰田汽车有限公司自2018年5月31日起，召回2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分花冠EX汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为147418辆；二、天津一汽丰田汽车有限公司自2018年6月30日起，召回2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为106045辆；三、天津一汽丰田汽车有限公司自2018年6月30日起，召回2013年1月9日至2013年7月27日期间生产的部分威驰汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为1859辆；四、四川一汽丰田汽车有限公司授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司自2018年6月30日起，召回2013年1月8日至2013年7月10日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为39196辆；五、广汽丰田汽车有限公司自2018年5月23日起，召回2013年1月4日至2013年8月29日期间生产的部分雅力士汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为10482辆；六、广汽丰田汽车有限公司自2018年5月23日起，召回2015年12月26日至2016年2月20日期间生产的部分领志汽车（部位：驾驶席空气囊、副驾驶席空气囊），数量为13辆；七、丰田汽车（中国）投资有限公司自2018年5月31日起，召回2013年1月7日至2014年12月24日期间生产的部分进口埃尔法汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为8699辆。
召回原因：本次召回范围内车辆驾驶席、副驾驶席的空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，上述公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及的空气囊零部件。
自2018年4月20日起，东风汽车有限公司召回2003年6月2日至2008年4月23日生产的部分阳光、蓝鸟、天籁汽车，共计274886辆。
召回原因：本次召回范围内车辆副驾驶位气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将免费为召回范围内车辆更换新款副驾驶安全气囊气体发生器。
自2018年6月28日起，拓速乐汽车销售（北京）有限公司召回2013年9月11日至2016年4月9日期间生产的部分进口2013-2016年款特斯拉Model S系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及8898辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀环境时，转向机电机固定在转向机壳体上的铝制螺栓可能会被腐蚀，导致螺栓效能减弱或断裂。如果该螺栓断裂，转向机电机可能会发生移位，造成传动皮带打滑，因此导致转向助力减弱或者丧失，存在安全风险隐患。该公司将为召回范围内的车辆免费检修，将转向机螺栓更换为钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层。如果固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏，将免费更换转向机。
自2018年4月13日起，江铃汽车股份有限公司召回2015年3月22日至2017年3月1日期间生产的部分江铃福特柴油版撼路者多用途乘用车，共计491辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆，由于该车型投产前期未识别变速箱换挡拉丝卡箍装配关键质量操作要点，操作员工安装时存在装配不到位（未完全锁止）的情况，车辆耐久使用后也许会出现换挡拉丝从卡箍脱出，导致与后传动轴干涉并产生异响，长时间使用后会导致后传动轴和换挡拉丝磨损，严重时可能会引起换挡拉丝断裂，引起变速箱换挡功能失效。该公司将对召回范围内的车辆进行全方位检查，换挡拉丝没有脱出或脱出后没有干涉的重新按正确装配方法卡紧；已经干涉的车辆采取免费更换换挡拉丝及后传动轴的措施。
自2018年6月1日起，郑州日产汽车有限公司召回2003年1月1日至2008年12月31日、2013年1月1日至2016年10月14日生产的部分帕拉丁汽车，共计60372辆。
召回原因：本次召回范围内车辆的副驾驶席正面安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的副驾驶席正面安全气囊气体发生器。
自2018年5月2日起，沃尔沃（中国）投资有限公司召回2014年3月11日至2016年12月21日期间生产的部分进口2014年款FH牵引车、FM牵引车、FM底盘车和FMX底盘车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及86辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换改进后的安全气囊。
自2018年4月23日起，福特汽车（中国）有限公司召回部分进口2015-2018年款林肯MKZ系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及17912辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆因为方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足因此导致方向盘从转向轴上松脱，该公司将为召回范围内的车辆更换方向盘螺栓。
自2018年5月31日起，福特汽车（中国）有限公司召回2017年5月31日至2017年6月15日期间生产的部分进口2017年款林肯MKZ系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及47辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商生产原因，自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不当。会造成螺柱断裂，液力变矩器与发动机飞轮脱开，导致车辆行驶过程中在没有警示的情况下突然失去动力，增加车辆发生碰撞的风险。该公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的液力变矩器。
自2018年5月9日起，斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口2013-2014年款力狮、傲虎、翼豹系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及424辆。具体如下：一、2013年10月21日生产的部分进口2014年款力狮系列汽车，共计1辆；二、2013年10月21日至2013年12月27日期间生产的部分进口2014年款傲虎系列汽车，共计390辆；三、2013年1月17日至2013年12月25日期间生产的部分进口2013-2014年款翼豹系列汽车，共计33辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将为召回范围内的车型免费更换气囊模块或气体发生器。
自2018年7月9日起，三菱汽车销售（中国）有限公司召回2006年9月13日至2007年6月16日期间生产的部分进口2007年款蓝瑟翼豪陆神系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及254辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆副驾驶安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该公司将为召回范围内的车辆的副驾驶安全气囊免费更换改进后的气体发生器。
