轿车‬的‬方向盘中心一般喇叭上面有个AIR BAG，这个英文写的便是安全‬气囊。驾驶员的安全气囊就装置在方向盘里边‬，在开车时常常都‬能碰到，乃至有时还会大力的按几下。有很多人就很忧虑：用力‬砸‬方向盘‬会不会‬把‬安全‬气囊砸‬到‬弹‬出来‬呢‬？

  今日就来给车主‬朋友们说说关于安全气囊这一个论题的工作，期望有时机可以回答咱们心中的疑问和困惑。

  肯定是不会的，现在的车简直满是电子‬式‬的‬安全‬气囊，原因‬首要‬是‬和‬气囊弹‬出来‬的‬原理‬是有‬很‬大‬联系‬的‬。

  轿车安全气囊体系（Supplemental Restraint System—SRS）是轿车上的一种辅佐维护体系，也‬有人‬称‬它‬问为‬空气‬袋‬（AIR BAG‬），传感器‬接纳‬信号‬抵达‬规则‬‬的‬强度‬是时‬才‬会‬弹‬出来‬，传感器‬接纳到‬撞‬击信号‬或许‬感应‬到‬激烈‬磕碰‬，只需‬抵达‬规则‬的‬强度‬，传感器‬才‬会‬像‬电子‬操控‬器‬发‬出‬信号然后‬抵达安全‬气‬囊‬弹‬出‬。

  电子操控器接纳到信号后，与其原存储信号作比较，如‬抵达‬气囊‬弹出条件‬时‬，再由‬驱动电路‬向‬气囊‬组‬件‬中‬的‬气体‬发送器‬发‬去‬弹出‬信号‬。

  气体发生器接到信号后点燃气体发生剂，发生很多气体并经过过滤冷却后进入气囊，使气囊在很短的时间内弹开，在驾驶员或乘员的前部构成弹性气垫，并及时走漏、缩短，吸收冲击能量，然后有效地维护人体头部和胸部，使之免于损伤或减轻损伤程度。

  传感器分别装置在驾驶室外面，轿车‬的‬两边‬、中部‬，中部‬的‬安全‬气囊‬传感器‬与‬安全气囊‬体系‬和‬电子‬操控‬设备‬装置‬在‬一同‬，所以说‬方向盘‬你‬便是‬砸‬到‬烂了‬，气囊‬也是‬不‬会‬弹出‬来‬的‬，由于‬方向盘‬里边‬没有‬传感器‬

  只要抵达了规则的强度，气囊才会弹出来的，并且为了可以更好的确保安全气囊在恰当的时分翻开，轿车生产厂商都规则了气囊的起爆条件，只要‬满意‬了这些‬条件‬气囊‬才会‬弹开‬，在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，乃至会呈现生命危险，车辆挨近作废，可是‬还‬是‬弹不出来‬便是‬没有‬抵达‬厂家‬规则定条件‬。

  只要车辆‬的‬正前方‬大约‬60度‬左右‬方位‬碰击‬在‬固定‬的‬物体‬上、速度‬高于‬30km/h，这时‬安全‬气囊‬才‬或许‬弹出来‬，上面所说的速度不是‬咱们‬一般‬含义‬上‬所‬了解‬的‬车速‬，而是‬在‬出厂‬中车辆‬相对的‬‬固定‬‬硬‬物‬磕碰‬的‬速度‬，实践‬磕碰‬中‬轿车‬的‬速度‬要‬高于‬出厂‬试‬验的‬速度‬气囊‬才‬能‬弹开‬