本次召回范围内车辆由于通信模块控制单元的软件问题，可能会引起紧急呼叫时无法建立语音连接或者紧急呼叫功能没办法使用，造成相关救援延迟，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件，用户无需到店即可消除安全隐患；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信、短信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户都能够通过座机或手机拨打服务热线：咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。

　　2022年3月18日起，召回2016年10月10日至2018年2月27日生产的部分进口起亚嘉华汽车，共计1090辆。

　　本次召回范围内部分车辆在发生震动或冲击时，安全气囊控制模块（ACU）壳体与内部存储器有几率发生干涉，长时间干涉会导致存储器损坏、安全气囊警告灯点亮，造成车辆发生碰撞事故时安全气囊有可能无法正常展开，存在安全隐患。

　　现代汽车（中国）投资有限公司将对召回范围内车辆进行全方位检查，如果安全气囊警告灯未点亮，则为车辆免费升级安全气囊控制模块程序，把安全气囊展开控制参数同时存储到内部存储器与微处理器上，当内部存储器损坏时安全气囊警告灯点亮，但气囊可正常工作；如果安全气囊警告灯点亮，则进一步检查安全气囊控制模块，如控制模块损坏，则免费更换改进后的控制模块，以消除安全隐患。

　　现代汽车（中国）投资有限公司将通过经销商，以挂号信、电话等方式通知相关车主。用户可用固话或手机拨打客户服务热线进行咨询。

　　召回生产日期从2019年12月25日到2021年10月12日生产的存在自动变速箱缺陷的宝马3系、X3汽车，共计6辆。

　　扩大召回生产日期从2013年11月5日至2017年8月25日生产的存在气囊缺陷的部分进口宝马2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽车，共计37辆。

　　本次召回范围① 内的车辆由于生产错误，导致自动变速箱的机械电子控制管理系统总成部分螺栓未正确安装。跟着时间的推移，有几率会使变速箱内部故障，变速箱切换到紧急模式，因此导致车辆行驶中动力中断；还可能会引起变速箱驻车锁故障，极端情况下造成车辆行驶中发生侧滑，存在安全隐患。

　　本次召回范围② 内车辆的驾驶员正面安全气囊装配了高田公司生产的含硝酸铵药剂的气体发生器，其气体发生剂在防潮方面存在不完善，在温度和湿度反复变化的影响下，气体发生剂有可能劣化。在安全气囊展开时，气体发生器有几率发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

　　对于召回范围①内的汽车，华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换自动变速箱机械电子控制管理系统总成，以消除安全隐患。

　　对于召回范围②内的汽车，宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。

　　华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知用户。用户可拨打宝马售后服务热线：（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。

　　本次召回范围内部分车辆后减震器处的铰接拉杆达不到设计的强度标准，随着使用时间的增长可能断裂。铰接拉杆断裂后摩托车后部会下沉，导致后轮与挡泥板摩擦，产生制动效果，降低了摩托车的稳定性，存在安全隐患。

　　宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的铰接拉杆，以消除安全隐患。

　　宝马（中国）汽车贸易有限公司将委托授权经销商，以挂号信等形式通知用户。用户可拨打宝马售后服务热线：（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。

　　本次召回范围内车辆的乘客座椅手持把手（连接底座安装的地方）的内部螺纹存在缺陷，导致把手容易被从座椅底座中拉出。乘客在车辆行驶过程中使用手持把手时，可能会增加受伤的风险，存在安全隐患。

　　哈雷戴维森（上海）商贸有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的乘客座椅手持把手，并用正确的安装程序安装，以消除安全隐患。

　　哈雷戴维森（上海）商贸有限公司将以挂号信等形式，通知相关车主召回事宜。用户可拨打客服电话、当地授权经销商的电话，了解本次召回的详情信息。