关于安全气囊，我国车主最怨恨的工作无外乎三个：榜首，气囊减配；第二，气囊造假；第三，气囊质量不过关。

  之所以说”减配“，那就一定是有比照，而这样的比照一般产生在国内外同款车型的装备比照上。

  许多跨国车企为了赢利最大化，会挑选走我国安全法规的擦边球，对同一款车型的我国版进行减配。它们乐意在表面上添加车辆的奢华感，但在轿车安全装备上戏弄猫腻。

  比方美版的丰田卡罗拉全系标配4气囊和4气帘，而到我国却被成根本型的2气囊。美版的日产阳光全系标配6个气囊，而在我国版上也变成2个。

  假气囊，渐渐的变成了轿车售后的一个揭露的隐秘，由于不管是“路边摊”的汽修店，仍是正规的4S店，都会涉及到假气囊。据统计，现在汽配商场的安全气囊，有超越80%是假货。

  一般假气囊分两种状况：一种为仿制的全新气囊。主要是由造假者假造模具，然后购买一些不合格的气体产生器、气袋和架子等散件，再拼装而成。别的一种为创新气囊，主要是收回爆开气囊的壳体，然后从头创新换掉盖板、气袋，再从头安装一个气体产生器，当作“原厂”气囊出售。

  一般造假者会将这些赝品推销给大型汽配城批发商，然后由这些批发商卖给二级汽配经销商。而许多轿车修理店，乃至正规4S点都会从这些人手中进货。

  因气囊而召回的轿车事情形似已经是常态。比方，2011年的现代轿车，由于安全气囊未弹出，导致近50万车辆。

  而近年来的”高田事情“也闹得沸反盈天。由于安全气囊弹出的时分会爆裂金属碎片，高田气囊的质量上的问题导致全球各品牌召回4000多万车辆。

  比方群众迈腾的主司机安全气囊中，气囊价格为1200元，气囊电脑为2800元、配套安全带为720元，所以整个主司机安全气囊价格为5000元左右。可是假如一般汽配城，相同的安全气囊，价格不超越3000元；而在淘宝店上更是最廉价价格能到1510元。

  从群众迈腾的比方可以精确的看出，假如气囊造假，赢利率可以到达50%以上。而一般的本钱在1500~2000元之间，假如国外6气囊减配成国内的2气囊，资料本钱就能节约近万元。

  关于厂商的气囊减配，或许关于汽配商的气囊造假，或许赢利只要近万元。可是关于千千万万的车主来说，一个气囊却不只值这点钱！！

  高田气囊的质量上的问题，仅美国就形成8人身亡，100多人受伤。而气囊造假所形成的事端，比方气囊无故炸开，据统计也形成近百起事端。

  除此之外，依据美国一家险组织研讨发现，在事端产生时，装备6气囊的车辆要会比4气囊的车辆下降超越50%的乘客死亡率。也就是说2个安全气囊，有或许能救一名乘客的性命！

  的滥竽充数，除了暴利的引诱外，还由于我国现在缺少关于安全气囊的有关规范和法规监管。现在，国内尚无有关安全气囊的国家规范，即使是原厂气囊，也经常会呈现“该爆时分未爆”的状况，但由于缺少一致的查验测验规范，职责难以界定。

  轿车厂商从安全气囊看到了钱，可是顾客却从中看到了命。假如拿命换钱，那含义何存？