安全气囊大家都不会陌生，这个装置在危急时刻有很大的可能性就会救人一命，所以其重要性不言而喻，车主还要重视这方面的问题的。安全气囊如今慢慢的变成了汽车安全的一项标配，也是车企对消费的人负责的一种表现，今天我们就聊聊安全气囊的那些事。

  安全气囊其实已经很早的历史了，最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全保护装置”专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率慢慢的升高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%。

  安全气囊真的安全吗？这不免让人产生了质疑，理论上安全气囊和安全带配合使用可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。从数据上来看是比较放心的，但是现实是骨感的，生活中往往会有因安全气囊问题出现的的伤亡事故。

  安全气囊沦为死亡气囊的黑历史要从这件事开始，09年美国发生一起两车相撞的车祸，气囊展开后，车主被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉，失血而亡。经了解这是日本高田公司的气囊缺陷造成的悲剧，最终高田气囊发生了汽车业史上最大的召回案，全球涉及的车辆高达1亿辆。

  高田的最终下场也是可想而知，面临高额的刑事罚款和汽车召回所需的费用，还有安全气囊更换的费用，所以最终以破产而告终。这件事影响是比较大的，车主们也意识到安全气囊这方面的问题。

  我们要知道安全气囊是有保质期的，一般是在8-10年之间，过了这年限是要换掉的，否则安全是得不到保障的。在日常生活中车主不要擅自改动安全气囊系统的线路和零部件，不要添加不必要的麻烦，这也是危险的行为。车主还需要注意的是不要在前排摆放香水瓶、粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出，伤害驾乘人员。

  安全气囊正常工作与否，我们大家可以从汽车仪表盘上看出来。安全气囊指示灯在车辆启动6秒-8秒后依然闪烁或长亮不熄，就表示安全气囊发生故障。车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊发生故障，遇到这一种情况必须及时检查、处理。

  最后，必须得说的问题是安全气囊要和安全带一起配合使用，只有这样才可以发挥其最大的作用，减少车祸带来伤害。安全气囊只是安全辅助的东西，我们每个人还是要安全的驾驶车辆，养成良好的驾车习惯，不加塞不抢道多注意仔细观察道路情况，最后也希望各位车主永远别用到安全气囊这东西。