2006年11月25日晚8点左右,全国大雨,周先生开车行进在湖南汨罗桃林镇上的水泥路上。在过铁路涵洞时赛拉图的双气囊发生爆炸,周先生受惊吓,冒雨逃下了车,走运的是没用形成人身损伤。而赛拉图其时并没有一点磕碰,这让周先生感到不解。

  周先生随后打电话告知春风悦达起亚岳阳的经销商华日汽销的修理司理,并告知了保险公司,保险公司组织人来施救。11月30日周先生来到岳阳华日,岳阳华日组织技术人员检查车辆后，说车是正面碰闯引起的双气囊弹出，而周先生说自己的车前后分明都是完好无缺的，怎会是是磕碰引起的。

  12月14日，周先生随后向当地消保委进行了投诉。周先生向当地技术监督局也进行了投诉，但没用受理。而岳阳华日提出能够对周先生赛拉图做修理，但需求周先生自己掏1万元左右的修理费。

  周先生对此感到不可理解，自己的赛拉图是本年3月购买的，分明还在保修期内，并且气囊是莫明其妙地弹出的，怎样还要自己掏钱来修理这因毛病而弹出的双气囊。周先生要求的处理方法，一是能够修好自己的赛拉图；二是春风悦达起亚赔赏自己的精力损伤费，由于到现在为止，厂家对自己没用任何说法，自己只能不停地去4S店洽谈处理；三是为自己报销差旅费用。

  周先生一起表明，其时的环境是差点，但也不会恶劣到引发事端。经过了这件事，周先生对赛路图的稳定性表明激烈质疑，气囊又不是关节炎，到了阴全国雨就会告知车主，假如车辆能够敏感到这种程度，那么这种车恐怕真是吓着人的。而周先生经过岳阳华日的查验单据指出，前两条中都准确指出赛拉图驾驭位与副驾驭位的安全气囊电阻过大，之中都用到了毛病的字眼，而从周先生车身来看，第三条“正面磕碰”的根据安在，倒的确耐人寻味。

  到12月15日，春风悦达起亚及岳阳华日4S店仍然没用给周先生任何说法。周先生表明，会持续维权下去，由于他不相信，雨天、涵洞可成为赛拉图气囊弹出的诱因。